Nové poměry v Evropě. Čínské automobilky válcují evropské značky

Čínské BYD se chystá postavit továrnu v Maďarsku. Už zde vznikají elektrické autobusy i baterie

Zdroj: autorevue.cz     07.11.2023 (13:05)     auto-moto

Evropské automobilky budou pod ještě větším tlakem. Čínské značky plánují v Evropě postavit továrny a bojovat tak proti spekulativním sankcím.

Čínské značky mohou do deseti let v Evropě vyrábět 1,5 milionu aut ročně

Zdroj: idnes.cz     31.08.2026 (00:00)     auto-moto

Čínské automobilky do deseti let zřejmě výrazně zvýší objem výroby aut přímo v Evropě. Letos by měly v Evropě vyrobit kolem 90 tisíc aut, do roku 2030 by se však výroba mohla zvýšit na jeden milion a v roce 2035 až na 1,5 milionu aut ročně.

Je to definitivní: čínské automobilky obsazují evropské továrny a značky

Zdroj: idnes.cz     12.05.2026 (00:00)     auto-moto

Evropský automobilový průmysl prochází seismickou změnou. Z kdysi tabuizovaného tématu se stala pragmatická strategie přežití: proměnit čínskou hrozbu v záchranné lano pro továrny na starém kontinentu. Situace zhoršená rekordními ztrátami, miliardovými odpisy, nadbytečnými kapacitami v Evropě a pomalejším přechodem k elektromobilitě nutí tradiční výrobce hledat partnery v Číně.

Číňané se chystají na celní ping-pong. Z restrikcí EU si dělají legraci

Zdroj: idnes.cz     23.06.2024 (00:00)     auto-moto

Tváří v tvář očekávané obchodní válce mezi Evropou a Čínou se napětí u největší státní čínské automobilky SAIC Motor snaží brát sportovně. Na sociálních sítích si z chystaných rekordních 31,8 % dodatečných cel, které v Evropě postihnou i elektromobily její značky MG, dělají legraci návrhem nové kolekce oblečení a doplňků.

Japonské automobilky v Evropě zůstanou, ale s omezenou nabídkou

Zdroj: idnes.cz     14.01.2021 (00:00)     auto-moto

S výjimkou Toyoty nedosahují japonské automobilky na starém kontinentu takových prodejů jako evropské značky. Spolu s dramaticky se zpřísňujícími emisními předpisy, jejichž splnění vynucuje vysoké investice, řada z nich stojí před rozhodnutím, zda zůstat, nebo se z Evropy stáhnout. Nejspíš nezmizí úplně, ale dá se čekat omezení nabídky.

Do Evropy se řítí další dostupná čínská SUV. Vypadají dobře a přesvědčí i super výbavou

Zdroj: autorevue.cz     02.06.2023 (15:05)     auto-moto

Čínské automobilky se v Evropě komfortně zabydlují. Ještě letos sem zavítají další dva nové vozy.

Omoda 5 není jen další čínské SUV. Je blíž, než si myslíte. A za normální cenu

Zdroj: autorevue.cz     13.09.2023 (09:30)     auto-moto

Čínské automobilky potřebují získat evropské zákazníky na svoji stranu. Pouze auty to nepůjde, proto vymýšlejí chytlavý doprovodný marketing.

Čínské lamborghini pro chudé je v Česku. Chyby nemá, cenou se nepodbízí

Zdroj: idnes.cz     02.05.2023 (00:00)     auto-moto

Čínská výroba má punc levného zboží. Automobilky z Říše středu ale při svém útoku na evropské trhy, který je naplánován na třetí dekádu tohoto století, ukazují, že se v hlavním proudu neztratí. SUV-kupé T5 Evo od značky Dongfeng patří k těm zatím nejpovedenějším počinům.

Nové BMW X5 je pro Čínu vrcholně luxusní. K delšímu rozvoru přidává speciální křesla i kino

Zdroj: autorevue.cz     27.07.2026 (13:15)     auto-moto

V Evropě je model X5 klasickým zástupcem středně velkých prémiových SUV, v čínské specifikaci však nemá daleko od vrcholně luxusních modelů německé značky.

Tři roky, milion aut: Značky Omoda a Jaecoo udržují rychlý růst prodejů

Zdroj: autorevue.cz     29.04.2026 (15:30)     auto-moto

Na autosalonu v Pekingu se čínské exportní automobilky pochlubily důležitým milníkem a novým modelem.