Středočeský kraj a Praha připraví soutěž na železniční dopravce za 60 mld.

Tratě kolem Prahy čeká omlazení vozidel. Kraj spustí soutěže na nové dopravce

Zdroj: idnes.cz     23.05.2023 (13:53)     ekonomika

Středočeský kraj vyčistí regionální tratě od letitých motoráků. Začátkem příštího roku nahradí Regionovy na trase do Rudné, Berouna a Rakovníka nové kapacitnější soupravy RegioFox. Spustí zároveň obří soutěž na dopravce na hlavních elektrifikovaných tratích, tak i na lokálkách. Jen obměna elektrických souprav vyjde na 60 miliard korun.

Středočeský kraj zdraží kvůli propadu příjmů jízdné ve veřejné dopravě

Zdroj: financninoviny.cz     29.03.2021 (12:30)     ekonomika

Praha - Středočeský kraj od července zdraží v průměru o čtvrtinu jízdné ve veřejné dopravě. Důvodem je pokračující propad příjmů. Návrh schválili krajští zastupitelé. Pokud...

Kraj vybral nového dopravce, České dráhy nahradí v Pošumaví GW Train

Zdroj: idnes.cz     30.03.2021 (14:40)     ekonomika

Železniční dopravu mezi Horažďovicemi, Sušicí, Klatovy a Domažlicemi budou pro Plzeňský kraj zajišťovat vlaky společnosti GW Train. Smlouva s novým dopravcem bude na deset let a platit začne od prosince 2023. O vítězi rozhodla nejnižší cena za odjetý kilometr a požadavek nasazení moderních motorových jednotek.

Tarifní pásma kolem Prahy zůstanou. Kraj upustil od jejich zrušení

Zdroj: idnes.cz     18.04.2023 (15:51)     ekonomika

Systém tarifních pásem neskončí se začátkem letošního září, k tomuto datu původně zvažoval zažitý systém zrušit Středočeský kraj. Místo systému jízdenek Pražské integrované dopravy (PID) se zvyšující se cenou na základě vzdálenosti od metropole plánoval kraj na svém území zavést časové jízdenky.

Britská vláda zestátňuje železnici. Představila vizuál nového státního dopravce

Zdroj: idnes.cz     09.12.2025 (15:56)     ekonomika

Osobní železniční doprava ve Velké Británii postupně zcela přechází pod stát, konkrétně pod státního dopravce Great British Railways. Vláda si od tohoto kroku slibuje větší spolehlivost i kvalitu osobní dopravy. Nyní odhalila i novou vizuální podobu vlakového dopravce. Vsází na osvědčenou kombinaci červené, bílé a modré barvy.

Část rušených lokálek zůstane. Zbytek kraj navrhl přeměnit na cyklostezky

Zdroj: idnes.cz     30.08.2021 (11:36)     ekonomika

Některé lokálky z dvanácti vytipovaných tratí, na kterých chce Středočeský kraj seškrtat dopravu, v zůstanou v provozu. Obce jsou ochotné přispívat na provoz vlaků, které kraj nepovažuje za ekonomicky rentabilní. Jde o trasy mezi Plaňany a Kouřimí a Čisovicemi, Mníškem pod Brdy a Dobříší. Na zbytku tratí kraj navrhl zavedení cyklostezek, nebo převedení provozu na turistické výletní vlaky. Chce tím ušetřit asi 52 milionů korun ročně.

Stát podpoří dopravce, 400 miliony pokryje jejich ztráty z tržeb

Zdroj: idnes.cz     30.09.2020 (07:39)     ekonomika

Stát rozdělí mezi železniční dopravce přes 400 milionů korun. Kompenzace by měly pokrýt ztráty z tržeb, které dopravci utrpěli během jarního nouzového stavu.

Linka Praha - Mnichov zná svého dopravce. Vystřídá České dráhy i kvůli ceně

Zdroj: idnes.cz     24.03.2026 (20:07)     ekonomika

Soutěž o provozování vlaků v české části spojení Praha - Mnichov vyhrála společnost Leo Express. Smlouva by měla platit od letošního prosince na pět let. Do soutěže na poskytovatele dopravy pro českou část linky Ex36 z Prahy přes Plzeň a Domažlice na hranice se přihlásil také dosavadní provozovatel České dráhy. Státní dopravce podle serveru Zdopravy zatím neuvedl, zda se odvolá.

Začne stavba poslední části dálnice D7, kraj posvětil nejnáročnější úsek

Zdroj: idnes.cz     27.03.2025 (11:40)     ekonomika

Ústecký kraj vydal územní rozhodnutí pro dálnici D7 u Postoloprt na Lounsku. Na síti X to uvedl šéf Ředitelství silnic a dálnic Radek Mátl. Součástí stavby bude několik mostů či úprava vodních děl, vyplývá z údajů na úřední desce kraje. Dálnice D7, která vzniká rozšířením silnice I/7, vede z Prahy přes Středočeský a Ústecký kraj k hranici s Německem.

Výrobci kritizují pomalé vlaky, prohrávají s auty. Soutěže totiž rozhoduje hlavně cena

Zdroj: idnes.cz     11.05.2026 (00:00)     ekonomika

Soutěže na nové dopravce na železnici rozhoduje stále především cena. Ta tvoří zhruba devadesát procent bodů, na základě kterých vybírá dopravce ať už ministerstvo dopravy u rychlíků, nebo jednotlivé kraje v případě osobních vlaků. Jednotky procent pak připadají na „nadstandardní“ služby, jako jsou zpravidla zásuvky, místa pro jízdní kola nebo třeba rozměrnější bagáž. Žádná soutěž se ale nezabývá jízdními vlastnostmi nabízených vlaků a ty tak i na modernizovaných tratích jezdí mnohem pomaleji, než by mohly, stěžují si výrobci železniční techniky.