Výrazně zpomalte rychlovlaky, vzkazují obce k nové trati. A koleje chtějí skrýt
Zdroj:
idnes.cz
12.03.2024 (00:00)
ekonomika
Postavte rychlotrať v tubusu, a nebo na ní výrazně snižte rychlost. Tak by se daly zjednodušeně shrnout požadavky obcí, spolků, lidí a dalších institucí, kteří vyjádřili své připomínky k připravované podobě rychlotrati, která má vést z Brna na jih k Šakvicím a dále na hranice s Rakouskem. celý článek
Ticho u Brna by stálo 600 milionů. Trať pro rychlovlaky tak pod zem nepůjde
Zdroj:
idnes.cz
19.11.2024 (00:00)
ekonomika
Snižte rychlost, nebo překryjte koleje tubusem, požadovaly obce, kterými měla vést první větev vysokorychlostní železnice budované na našem území z Brna směrem na jih do Rakouska. Zpomalení vysokorychlostních vlaků nedávalo vůbec žádný smysl, ale možnost zapuštění trati do tunelu v okolí Vranovic a Přibic se ministerstvo pro životní prostředí rozhodlo prozkoumat. Navrhlo proto Správě železnic, aby tuto variantu nechala zpracovat.
Správa železnic řeší problém. Ústí chce rychlovlaky, ale nákladní vlaky ne
Zdroj:
idnes.cz
24.11.2022 (00:00)
ekonomika
Projektový tým Správy železnic připravující první úseky tuzemských vysokorychlostních tratí řeší problém. Ústí nad Labem požaduje, aby do centra města zajížděly jen osobní rychlovlaky, nikoli nákladní doprava. Ústí přitom leží na jediném elektrifikovaném koridoru do Německa.
Pendolino slaví 20 let. První tuzemské „rychlovlaky“ měly pomalý rozjezd
Zdroj:
idnes.cz
28.06.2023 (13:11)
ekonomika
Před dvaceti lety dorazila na české koleje první moderní souprava s naklápěcí skříní – pendolino. Z problematického projektu, jehož spuštění provázely velmi výrazné dětské nemoci, se soupravy staly jedněmi z nejspolehlivějších vlaků národního dopravce. Pár měsíců po spuštění ostrého provozu přitom hrozilo, že je Česko kvůli poruchám výrobci vrátí.
Rychlovlakem jen do Hradce. Železničáři seškrtali rychlostní spojení do Polska
Zdroj:
idnes.cz
31.03.2023 (16:54)
ekonomika
Rychlovlaky nakonec budou u poslední z tuzemských vysokorychlostních tratí směřující do Polska jezdit jenom do Hradce králové a do Pardubic. Zbytek trati do podhůří Krkonoš a dál na sever zřejmě zůstane klasickou železnicí. Už vloni železničářům projekt ekonomicky nevyšel. Nyní finalizují přípravy levnější varianty.
Síť dálnic, pražský okruh a rychlovlaky. Kupka představil desetiletý plán
Zdroj:
idnes.cz
27.06.2023 (10:52)
ekonomika
V roce 2033 bude mít Česko dostavěnou páteřní síť dálnic včetně pražského okruhu a rozestaví první úseky vysokorychlostních tratí. Vyplývá to z desetiletého plánu, který veřejnosti představil ministr dopravy Martin Kupka. Doprava tak bude resortem, který v období všeobecného šetření naopak výdaje ze státní kasy výrazně navýší.
U trati na letiště vadí už i tunel, zvedl se odpor usedlíků i nemocnice
Zdroj:
idnes.cz
14.07.2022 (00:00)
ekonomika
Minulý týden slavila Správa železnic drobné vítězství v přípravě nové trati na pražské letiště a dále do Kladna, když se jí podařilo odblokovat výhrady obce Jeneč proti umístění stavby v jejím okolí. Souběžně s tím se ale státním správcům kolejí komplikuje situace na mnohem náročnějším úseku chystané trati mezi Veleslavínem a Ruzyní, který má celý vést ve více než čtyři kilometry dlouhém tunelu.
Rychlovlaky v Česku pojedou 320 km/h. Příští rok začne stavba, slibuje úředník
Zdroj:
idnes.cz
14.10.2024 (10:00)
ekonomika
Do roku 2040 by měla být hotová síť vysokorychlostních tratí (VRT) v Česku. V Rozstřelu to potvrdil Martin Švehlík, zástupce ředitele Stavební správy vysokorychlostních tratí Správy železnic. Jako první by měla být dokončena trať z Brna do Ostravy, která do roku 2034 propojí Rakousko s Polskem.
Rychlovlaky počítaly se zastarávajícím systémem. Přepracování vyjde draho
Zdroj:
idnes.cz
12.08.2025 (00:00)
ekonomika
Železničáři budou muset nechat zásadně přepracovat dokumentace pro umístění prvních úseků vysokorychlostních tratí do české krajiny. Původní materiály totiž počítaly při zabezpečení tratí pro vlaky jedoucí až 320kilometrovou rychlostí se zastarávajícím mobilním systémem GSM-R. Ten odpovídá mobilním sítím druhé generace a v celé Evropě mu definitivně skončí podpora v roce 2032.
Obce z lokalit pro jaderné úložiště se chtějí stavbě dál bránit
Zdroj:
financninoviny.cz
11.01.2021 (11:56)
ekonomika
Praha - Obce a spolky z možných lokalit pro hlubinné úložiště jaderného odpadu se dál chtějí proti stavbě bránit. Využít plánují všechny dostupné legální možnosti, od informačních...
Většina krátkodobých pronajímatelů se nenahlásila, obce tratí desítky milionů
Zdroj:
idnes.cz
15.09.2023 (13:53)
ekonomika
V Česku není podle ministerstva pro místní rozvoj nahlášeno až 70 procent poskytovatelů krátkodobého ubytování přes platformy, jako jsou například Airbnb nebo Booking. Obce, kterým tak nejsou odváděny poplatky z pobytu, kvůli tomu tratí, letos už přišly asi o 54,9 milionu korun. Situaci by měla napravit novela zákona o podnikání v cestovním ruchu, která by mohla platit od července roku 2025.
Tunely, křížení, nové trati. Experti představí, jak se změní pražská železnice
S rychlotratí nemá Správa železnic zkušenosti, míní experti. Svěřili by ji vládě
Koronaviru navzdory. Koleje výrazně zdražují, přesto zájem studentů stoupá
Rumunsko vyšlo tvrdě proti hazardu. Herny budou moci zakázat města i obce
Rychlovlakem už v roce 2030? Bez dotací těžko, tvrdí České dráhy
Obr na železnici. Pražské koleje opravuje stavební stroj vážící stovky tun
Rychlovlaky v Česku mají problém: příliš mnoho zastávek. Zbrzdí je a zdraží
Koleje pro rychlotratě mají ležet do 4 let, první vlaky pojedou v roce 2028
Stát provedl inventuru. Převede nepotřebné nemovitosti na obce a kraje
Účet za rychlovlaky se blíží bilionu. Do léta chce stát vědět, kde stavět
V neděli začnou vlaky jezdit po nové trati přes zastávku Eden
Začala stavba trati z Palmovky do Čakovic, která vrátí do Prahy trolejbusy
Co dál po krachu Bohemia Energy. Nevolejte, ozveme se sami, vzkazují dodavatelé
Dálnice či trať tu nepovede zadarmo. Obce vycítily příležitost a chtějí peníze
Na pracovní frontě klid. Menší firmy chtějí napřesrok nabírat, ne propouštět
Popadané stromy komplikují vlakovou dopravu, u Jílového spadly na koleje kameny
Přísnější dohled nad Správou železnic. Velké zakázky neprojdou bez souhlasu rady
Nové rychlovlaky Acela mají USA přiblížit světu. Ten však jezdí rychleji
Vyměňte “a“ za “nebo“. Jinak hrozí rušení i hojně využívaných tratí
Místo na koleje do pronájmu. Na co si dát pozor při podpisu smlouvy
Část rušených lokálek zůstane. Zbytek kraj navrhl přeměnit na cyklostezky
Železničáři vybrali první tratě ke konzervaci. Krajům to však neoznámili
Dojíždění do Prahy obstarají nové soupravy. Mají dva oddíly první třídy
Inovujte, nebo zpomalte. Snižování emisí dopadlo už i na nákladní lodě
Kudy pojedou rychlovlaky do Polska? Správa železnic plánuje nové trasy
Hledá se ekologický Oscar. Vyhrát chtějí zelené koleje, bezemisní čtvrť i šetrný tisk
Vytrhat koleje, rozhrabat náspy? Lokálky pro turisty mohou zachránit nevyužité tratě
MMR: Nedostatečný bytový fond má 69 procent obcí, tři čtvrtiny chtějí stavět
CRIF: Obce měly loni přebytek rozpočtu 26,4 mld. Kč, nejvyšší od 2016
VIDEO: Legendární „Rakušanka“ ze Zubačky se po generálce vrátila na koleje
Šance pro lokální dráhy. Senátoři jejich rušení shodili ze stolu
Správa železnic instalovala evropské zabezpečovače na trati do Uhříněvsi
Na modernizované trati z Olomouce do Šumperka jezdí první dva RegioPantery
Rychlovlaky tu mohou jezdit přes 400 km/h. Takto budou vypadat obří mosty na Vysočině

