Pardubický kraj láká na jízdy parními vlaky. ETCS je totiž z koridoru vykáže

Do Prahy pojedou vlaky z Budějovic bezpečněji díky ETCS. Dráhy přidají expresy

Zdroj: idnes.cz     01.12.2025 (09:16)     ekonomika

Od poloviny prosince České dráhy přidají na trasu mezi Českými Budějovicemi a hlavním městem Prahou další Jižní expresy. I to je součást modernizace IV. železničního koridoru propojujícího sever a jih země. Ten už má zabezpečovací systém ETCS, který kromě bezpečnosti umožňuje i cestovní rychlost až 200 km/h. Stále však ještě chybí zdvoukolejnit a zmodernizovat úsek mezi Nemanicemi u Budějovic a Ševětínem.

Radiožurnál: Vlaky s novým zabezpečovačem ETCS zastavují při nízkých teplotách

Zdroj: financninoviny.cz     14.01.2025 (17:15)     ekonomika

Praha - Vlaky vybavené železničním zabezpečovačem ETCS mají problém při nízkých teplotách. Pokud se rychloměr lokomotivy obalí sněhem a náledím, chová se jako rozbitý. Systém následně vlak zastaví,...

Stát narychlo řeší, jak na koleje po startu ETCS pustit historické vlaky

Zdroj: idnes.cz     27.11.2024 (00:00)     ekonomika

Správa železnic nakoupí a opraví historické vagony, které vybaví technologií ETCS a ty pak bude půjčovat spolkům a dalším provozovatelům parních lokomotiv a další historické drážní techniky. Alespoň takto nyní plánuje ministerstvo dopravy vyřešit situaci, kdy od začátku nového roku má z hlavních tratí v Česku zavádění nového zabezpečovače vystrnadit všechny nevybavené vlaky.

Vlaky u Lichkova už mohou zastavit samy, místní trať patří k nejmodernějším

Zdroj: idnes.cz     22.05.2023 (10:53)     ekonomika

Více než padesátikilometrový úsek jednokolejné železniční trati mezi Ústím nad Orlicí a polskými hranicemi u Lichkova nyní patří k nejmodernějším v zemi. Stejně jako některé části hlavního koridoru je vybaven evropským zabezpečovacím systémem ETCS.

Zabezpečovací systém občas ztrácí vlaky, ty pak musí nouzově brzdit

Zdroj: idnes.cz     18.01.2024 (00:00)     ekonomika

Provoz na hlavních trasách tuzemské železnice bude od začátku příštího roku hlídat nový evropský zabezpečovač. Kromě bezpečnější jízdy má umožnit zvýšení rychlosti na vybraných úsecích páteřních tras na 200 kilometrů v hodině. Nyní probíhá testování. Vlaky se však systému označovanému European Train Control System (ETCS) občas ztratí a pak musí nouzově brzdit.

Vlaky na koridoru u Uherska po dvou týdnech opět jezdí po všech kolejích

Zdroj: idnes.cz     09.11.2021 (18:22)     ekonomika

Od dnešních 15 hodin mohou vlaky na železničním koridoru opět jezdit přes stanici Uhersko na Pardubicku po všech kolejích. Na Twitteru to uvedla Správa železnic. Provoz tam byl omezený od 25. října, kdy byl při stavbě dálničního mostu přes trať zjištěn pokles části konstrukce.

Vlakoví dopravci vybavili potřebný počet vozidel zabezpečovačem ETCS

Zdroj: idnes.cz     24.12.2024 (09:00)     ekonomika

Dopravci vybavili potřebný počet železničních vozidel novým systémem zabezpečení ETCS. Výhradní provoz pod jeho dohledem má být v Česku postupně spuštěný od 1. ledna 2025 na 903 kilometrech tratí na prvním a druhém koridoru. K provozu od ledna je potřeba 1 500 vlaků, Drážní úřad jich v polovině minulého týdne evidoval už přes 1 700.

Vlaky zatím rychleji než 160 km/h nepojedou. Termín se odsouvá

Zdroj: idnes.cz     12.09.2024 (00:00)     ekonomika

Dvě stě kilometrů za hodinu se mělo v Česku na části hlavních tratí jezdit od ledna příštího roku. V té době totiž začne platit takzvaný výhradní provoz pod evropským zabezpečovačem ETCS (European Train Control System). Tato technologie má z páteřních tahů postupně vytlačit národní zabezpečovače a umožnit jízdu primárně nákladních vlaků napříč Evropou s použitím jednotného systému. A zároveň měl ETCS umožnit vyšší rychlost, než je nynějších maximálních 160 kilometrů v hodině.

Pardubický kraj chce nasadit bateriové vlaky, začal je soutěžit

Zdroj: idnes.cz     17.07.2025 (16:32)     ekonomika

Není to tak dlouho, co se radní pardubického hejtmanství svezli bateriovým vlakem z Pardubic do Červené Vody, který jim z produkce plzeňské Škoda Group představily České dráhy. Jízda je zřejmě natolik nadchla, že tento týden záměr pořídit hybridní železniční kolejová vozidla schválili. Vlaky by měla zaplatit Evropská unie.

Konec eurošprtství. Nová vláda brzdí plány na rozšíření nového zabezpečovače

Zdroj: idnes.cz     20.11.2025 (00:00)     ekonomika

Na sklonku minulého roku se tuzemská železnice připravovala na spuštění jednotného evropského zabezpečovače ETCS na páteřních trasách. Panovaly obavy, že by přechod nemusel být hladký a že by velké množství výpadků, kdy systém ztratí některý ze sledovaných vlaků a kvůli tomu zastaví dopravu, mohly provoz na hlavním koridoru zastavit. Přechod kromě cestujících intenzivně sledovali zahraniční experti, kteří Česko podle generálního ředitele Správy železnic Jiřího Svobody kvůli rozsahu plánované sítě pokryté ETCS označili za šprty.