Tramvaj místo drahého vlaku. Hledá se cesta, jak zlepšit ekonomiku lokálek

Snaha o bezemisní ekonomiku hledá novou rovnováhu. Co může získat Česko?

Zdroj: idnes.cz     11.10.2024 (09:53)     ekonomika

Ve snažení o bezemisní ekonomiku se znovu rozdávají karty. Co to může znamenat pro český byznys a jak může podnikatelská sféra spolupracovat se státem? I to je mimo jiné tématem konference Národní den bez kouře, jejíž už 4. ročník pořádá mediální dům MAFRA.

Méně vývozu, více zážitků. Čínští důchodci pomáhají zmírnit dopady cel

Zdroj: idnes.cz     19.04.2025 (09:00)     ekonomika

Čínská vláda hledá nové způsoby, jak rozhýbat domácí ekonomiku a zmírnit palčivé důsledky amerických cel. Jedním z chystaných kroků je také snaha podpořit důchodce k tomu, aby začali více cestovat a posílili tak domácí ekonomiku.

Kanada hledá cestu ze závislosti na USA. Oživuje zapomenutý přístav Churchill

Zdroj: idnes.cz     10.05.2026 (12:00)     ekonomika

Kanada se po nástupu Donalda Trumpa do funkce prezidenta USA snaží diverzifikovat svoji ekonomiku. Vsadit chce i na dlouhodobě opomíjený přístav Churchill, který by se v příštích letech mohl proměnit ve strategický uzel globálního obchodu. Vláda věří, že právě odtud by mohla vést nová cesta pro export surovin i energií do celého světa.

Polský startup zrychlí vlaky i bez lokomotivy. Chce zvýšit kapacitu tratí

Zdroj: idnes.cz     17.09.2023 (12:00)     ekonomika

Polská firma Nevomo představila výsledky testů svého prototypu vozu pro futuristické hybridní vlaky. Soupravy dokážou jak jezdit po běžných kolejích, tak levitovat na magnetickém polštáři. Firma vyvíjí tzv. lineární pohon, který má zlepšit dynamické schopnosti vlaku - tedy zlepšit jeho zrychlování i brzdění, To vše navíc slibuje za rozumné náklady.

Udržitelnost je příležitost zmodernizovat ekonomiku, říká ekologický expert

Zdroj: idnes.cz     15.08.2021 (18:00)     ekonomika

Udržitelnost může být pro českou ekonomiku příležitostí k inovacím a modernizaci. Ukázkou jsou například certifikace budov, ve kterých je Česko společně s Polskem na špici ve střední a východní Evropě. „Staly se jistým měřítkem kvality, což je velmi důležité. Propojily se zde totiž environmentální a ekonomické cíle, a to je jediná cesta, která může vést k úspěchu,“ říká předseda České rady pro šetrné budovy Karel Fronk.

Část rušených lokálek zůstane. Zbytek kraj navrhl přeměnit na cyklostezky

Zdroj: idnes.cz     30.08.2021 (11:36)     ekonomika

Některé lokálky z dvanácti vytipovaných tratí, na kterých chce Středočeský kraj seškrtat dopravu, v zůstanou v provozu. Obce jsou ochotné přispívat na provoz vlaků, které kraj nepovažuje za ekonomicky rentabilní. Jde o trasy mezi Plaňany a Kouřimí a Čisovicemi, Mníškem pod Brdy a Dobříší. Na zbytku tratí kraj navrhl zavedení cyklostezek, nebo převedení provozu na turistické výletní vlaky. Chce tím ušetřit asi 52 milionů korun ročně.

V americkém Portlandu jezdí česká tramvaj. Svezli se i Simpsonovi

Zdroj: idnes.cz     20.08.2020 (19:50)     ekonomika

Ačkoli jde o animovaný seriál, tvůrci Simpsonů dbají na detaily. Do animovaného oregonského Portlandu, ve kterém se odehrává jeden z dílů poslední série, proto umístili českou tramvaj. Vozy od dceřiné společnosti Škody a firmy Inekon ve městě skutečně jezdí. Českou tramvaj lze ale spatřit i v Turecku, Itálii či Finsku.

Smíchovské severní nástupiště končí, ustoupí bytům. Cesta vlakem se protáhne

Zdroj: idnes.cz     29.12.2022 (13:51)     ekonomika

Stanice Praha-Smíchov severní nástupiště letos na jaře definitivně ustoupí bytové výstavbě připravované developerskou společností Sekyra Group. Na likvidaci kolejiště už vypsala Správa železnic výběrové řízení a s provozem vlaků přes zastávku počítá nový jízdní řád jen do konce března. Převedení vlaků z Rudné a Zličína mezi ostatní provoz na Smíchovském nádraží ale cestu vlakem prodlouží o více než deset minut.

Devět z deseti vlaků ČD jelo včas. Nejvíc zpoždění způsobí křižování a čekání

Zdroj: idnes.cz     12.08.2025 (11:31)     ekonomika

Dochvilnost vlaků Českých drah dosáhla v první polovině letošního roku 89 procent. Nejčastěji za zpoždění může křižování vlaků na jednokolejných tratích, čekání na přípoj, nebo mimořádnosti na trase. Po očištění těchto komplikací, za které nemůže bezprostředně dopravce, by bez zpoždění dorazilo do cíle 98,8 procenta vlaků, uvedly ČD.

Více vlaků jelo na čas, ale ne všude. Pokuty padaly za chybějící vagony

Zdroj: idnes.cz     30.04.2024 (00:00)     ekonomika

Tradičně nejnespolehlivější linka v Česku mezi Prahou a Ostravou se vloni opět mírně propadla a zpožděných na ní jela celá čtvrtina vlaků. Na dalších dálkových trasách se nicméně dopravcům podařilo množství zpožděných vlaků snížit.