V roce 2027 do Malešic tramvají! Stavba trati začala, bude mít 6 zastávek

Modernizace trati mezi Prahou a Kladnem má zelenou! Stavba začne v roce 2026

Zdroj: blesk.cz     18.12.2025 (12:25)     bulvar

Modernizace trati mezi Prahou a Kladnem získala pravomocné stavební povolení. Informovala o tom Správa železnic (SŽ). Stavba začne příští rok, zhotovitel je vybraný. Dokončení se předpokládá v roce 2029. Propojení na Letiště Václava Havla vznikne jako samostatná stavba, její zahájení SŽ plánuje na rok 2027.

Tramvají z Modřan na Libuš: Dopravní podnik zahájil stavbu nové trati, budou na ní čtyři zastávky

Zdroj: blesk.cz     01.04.2022 (15:24)     bulvar

Cestující se v pražské MHD nově dostanou tramvají až na Libuš. Dopravní podnik (DPP) v pátek zahájil stavbu prodloužení trati ze stanice Sídliště Modřany. Nová trať bude měřit 1,7 kilometru a budou na ní čtyři páry zastávek. Na trase bude jezdit linka číslo 17, která nyní končí na smyčce v Modřanech. První cestující se po trati svezou v červnu 2023. Novinářům to dnes řekli náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě) a generální ředitel DPP Petr Witowski. Stavba vyjde na 304,17 milionu Kč a postaví ji konsorcium firem OHLA ŽS a Strabag Rail.

Tramvají až na Sídliště Dědina: Prodloužení trati z Divoké Šárky má zelenou. Nově přibude 5 zastávek

Zdroj: blesk.cz     06.09.2021 (14:26)     bulvar

Cestující tramvajemi v Praze se v budoucnu svezou až na sídliště Dědina. Dopravní podnik (DPP) získal stavební povolení na prodloužení trati ze současné konečné Divoká Šárka. Nová trať bude měřit 2,3 kilometru a bude na ní pět zastávek. DPP letos vypíše výběrové řízení na dodavatele. Stavět by se podle plánu podniku mělo začít v příštím roce. V pondělí to sdělila mluvčí podniku Aneta Řehková. Náklady stavby budou známy po skončení výběrového řízení. Stavbu kolejí v minulosti provázely protesty části obyvatel Dědiny.

Rekordní suma do modernizace tramvají v Ostravě: Utratit chtějí 380 milionů

Zdroj: blesk.cz     29.05.2020 (14:21)     bulvar

Dopravní podnik Ostrava (DPO) v letošním roce do modernizací tramvajových tratí a zastávek investuje rekordních 380 milionů korun. U většiny projektů se podnik bude snažit získat dotace.

Železniční stavba desetiletí v Praze bude brzy hotová! První čtyřkolejná trať v Česku spojí hlavák a Hostivař

Zdroj: blesk.cz     25.08.2020 (18:07)     bulvar

Železniční stavba desetiletí. Tak je nazýván projekt modernizace trati v úseku od Vinohradských tunelů až k Hostivaři. Zakázka za více než pět miliard pokročila do své druhé fáze, větší část nových kolejí už je položená a na trati také už stojí i hrubé stavby nových zastávek. Ty vzniknou hned 2 – zastávka Zahradní město, která bude velkým uzlem a bude s železnicí propojovat jak tramvajovou, tak autobusovou dopravu a zastávka Eden, kterou ocení především fanoušci fotbalové Slavie.

Pět nových zastávek, stromořadí a zelené koleje. DPP zahájil stavbu tratě z Divoké Šárky na Dědinu

Zdroj: blesk.cz     13.07.2022 (17:00)     bulvar

Pražský dopravní podnik (DPP) dnes zahájil stavbu další z nových tramvajových tratí, tentokrát z Divoké Šárky na sídliště Dědina. Nová trať bude dlouhá 2,3 kilometru a bude na ní pět párů zastávek. Stavba by měla trvat zhruba 16 měsíců. Náklady dopravní podnik odhaduje na necelých 840 milionů korun, přičemž 85 procent z částky město získá z evropských fondů.

Pražské dopravní projekty v roce 2021: Zahájí se stavba metra D a tramvajové trati na Barrandově

Zdroj: blesk.cz     26.12.2020 (11:05)     bulvar

V dalším roce má hlavní město naplánováno hned několik důležitých staveb, přestože se bude muset vyrovnat s výpadkem příjmů způsobených pandemií nemoci covid-19 a přijetím vládního daňového balíčku. Dokončený by měl být geologický průzkum a zahájena stavba metra D. Stavět se začne také tramvajová trať z Barrandova do Holyně a dopravní podnik (DPP) bude pracovat na přípravě dalších prodloužení tratí a stavět se bude v hloubětínské vozovně. Co dalšího se chystá?

Trať z Malovanky na Strahov už je narýsovaná: První tramvaj by po ní mohla jet v roce 2027

Zdroj: blesk.cz     17.04.2024 (16:23)     bulvar

Nová tramvajová trať z pražské Malovanky na Strahov ke sportovním stadionům bude hotová nejpozději do roku 2027. Město spolu s dopravní podnikem (DPP) letos podá žádost o povolení a následně najde stavební firmu. Na dotaz ČTK to sdělil primátorův náměstek Zdeněk Hřib (Piráti). Projekt vybudování trati zahájil DPP před asi pěti lety, kdy podle tehdejších odhadů měla trať dlouhá 1,3 kilometru vyjít na zhruba 660 milionů Kč. Kdy stavba začne, ale zatím není jasné, protože bude záležet na délce povolovacího řízení a tendru na dodavatele.

15 měsíců a 355 milionů: Na Veleslavíně začala stavba trolejbusové trati na letiště

Zdroj: blesk.cz     14.02.2023 (15:02)     bulvar

Na pražském Veleslavíně v úterý začala stavba trolejbusové trati na Letiště Václava Havla v Ruzyni. Práce potrvají zhruba 15 měsíců a vyjdou na 354,5 milionu korun. Trolejbusy pojedou část trasy připojeny k troleji, část na baterii. Novinářům to při slavnostní zahájení stavby řekli zástupci magistrátu, dopravního podniku (DPP), Prahy 6 a stavebníků.

Z Vršovic do Malešic a z Radotína do Běchovic vlakem? V Praze by mohly vzniknout dvě nové linky

Zdroj: blesk.cz     02.03.2024 (08:37)     bulvar

Na území Prahy by mohly vzniknout dvě nové vlakové linky S61 z Vršovic do Malešic a S71 z Radotína do Běchovic. Cílem je zlepšit síť vlakových spojení. Kdy budou zavedeny, není jasné, záležet bude na vybudování potřebné infrastruktury včetně některých zastávek, uvedl Filip Drápal, mluvčí městské organizace Ropid, která plánuje pražskou MHD. Po metropoli jezdí několik desítek linek označených písmenem S zapojených do pražské integrované dopravy (PID), jejíž součástí jsou i spěšné vlaky a vybrané rychlíky. Linky S pod tímto označením začaly jezdit v roce 2007.