Boj o osud železničního mostu na Výtoni: Správa železnic se o most nestará, tvrdí spolek Nebourat

O železniční most se schválně nestaráte! Spolek Nebourat podal na Správu železnic trestní oznámení

Zdroj: blesk.cz     11.08.2023 (18:29)     bulvar

Iniciativa Nebourat dlouhodobě bojuje za zachování železničního mostu na Výtoni. Navíc kritizuje Správu železnic, že péči o most dlouhodobě zanedbávala. Nyní došlo dokonce od slov k činům a iniciativa podala na Správu železnic trestní oznámení. Sama Správa železnic však takové nařčení odmítá a sdělila, že policii poskytne veškerou možnou součinnost.

Spor o železniční most: „Třetí kolej není potřeba!“ Spolek Nebourat představil odbornou studii

Zdroj: blesk.cz     08.11.2023 (14:27)     bulvar

Podle iniciativy Nebourat, která se snaží o záchranu více než sto let staré nýtované konstrukce železničního mostu pod Vyšehradem, není potřeba, aby v úseku mezi Smíchovem a Výtoní přibyla třetí kolej. Právě kvůli ní hodlá Správa železnic konstrukci mostu nahradit za novou. Podle zakladatele spolku Pavla Štorcha je iniciativa Nebourat první, kdo se nutností třetí koleje vůbec zabýval. Správu železnic na tiskové konferenci zároveň vyzval, aby zveřejnila své výpočty.

Spor o železniční most: Třetí kolej není potřeba? Správa železnic odmítla studii spolku Nebourat

Zdroj: blesk.cz     10.11.2023 (12:44)     bulvar

Podle iniciativy Nebourat, která se snaží o záchranu více než sto let staré nýtované konstrukce železničního mostu pod Vyšehradem, není potřeba, aby v úseku mezi Smíchovem a Výtoní přibyla třetí kolej. Právě kvůli ní hodlá Správa železnic konstrukci mostu nahradit za novou. Podle zakladatele spolku Pavla Štorcha je iniciativa Nebourat první, kdo se nutností třetí koleje vůbec zabýval. Správu železnic (SŽ) na tiskové konferenci zároveň vyzval, aby zveřejnila své výpočty. Ta studii odmítla, podle ředitele odboru přípravy staveb SŽ Pavla Paidara například opomíjí některé výhledově plánované linky nebo nevhodně umisťuje plánovanou zastávku na Výtoni.

Spory kolem železničního mostu na Výtoni: Nahrazení konstrukce je levnější i trvalejší, říkají odborníci

Zdroj: blesk.cz     31.10.2023 (13:13)     bulvar

Odborníci z evropské poradenské agentury Jaspers po zhodnocení variant dalšího řešení nevyhovujícího stavu železničního mostu na pražské Výtoni dospěli k závěru, že nahrazení stávající konstrukce novou bude levnější, rychlejší a trvalejší než její oprava. V tiskové zprávě to sdělil mluvčí Správy železnic (SŽ) Dušan Gavenda. Proti záměru správy most nahradit se vzedmula vlna odporu, spolek Nebourat dnes uvedl, že Správa železnic na nový most nedostane peníze od Evropské investiční banky (EIB). Třetí kolej podle spolku není nutná.

Železniční most mezi Smíchovem a Výtoní: Místo zbourání ho opraví. Správa železnic vypíše soutěž

Zdroj: blesk.cz     16.01.2021 (10:13)     bulvar

Správa železnic (SŽ) plánuje v březnu vypsat architektonickou soutěž na podobu opravy železničního mostu mezi pražským Smíchovem a Výtoní. Soutěž se podle dřívějších informací má týkat i předpolí mostu, na výtoňské straně je v plánu nová zastávka. Most má být nově tříkolejn

Osud železničního mostu na Výtoni: Stát bude dál připravovat projekt nového mostu, oznámil Kupka

Zdroj: blesk.cz     19.12.2023 (13:13)     bulvar

Stát a Správa železnic (SŽ) budou pokračovat v přípravě nové vrchní konstrukce železničního mostu na Výtoni. Zároveň budou ve spolupráci s Prahou hledat místo, kde by mohla původní konstrukce dále sloužit jako most. Novinářům to v úterý řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Uvedl, že stát projekt nového mostu, který vzešel z architektonické soutěže, podrobí mezinárodně uznávanému posouzení vlivu na kulturní dědictví. V plánu jsou i jednání s mezinárodní organizací UNESCO.

Spor kolem železničního mostu na Výtoni: Správa železnic začala hledat projektanta!

Zdroj: blesk.cz     15.05.2024 (14:03)     bulvar

Správa železnic (SŽ) začala hledat projektanta pro stavbu nového železničního mostu mezi pražským Podskalím a Smíchovem. Nový most má být rozšířen a má mít tři koleje namísto nynějších dvou, sdělila mluvčí SŽ Nela Eberl Friebová. Kdy bude projektant znám, zatím není jasné. Práce na novém mostě ale plánuje SŽ v letech 2027 až 2029 a předpokládané náklady stavby jsou odhadovány na 3,4 miliardy korun.

Památkáři trvají na záchraně Železničního mostu pod Vyšehradem. Pro mizerný stav na něj smí čím dál méně vlaků

Zdroj: blesk.cz     08.12.2023 (19:43)     bulvar

Zástupci památkářů společně s částí senátorů se shodli, že zbourání Železničního mostu pod Vyšehradem by bylo v rozporu s platnou legislativou a je tedy nezákonné. Spolek Nebourat tedy napsal další otevřený dopis ministru dopravy Martinu Kupkovi (ODS), aby zastavil kroky v soutěžním dialogu a vypsal novou soutěž. Mezitím se stav mostu natolik zhoršil, že Správa železnic je nucena na něm ještě více omezit provoz. Celková intenzita dopravy klesne o dvě třetiny, většina vlaků skončí na Smíchovském nádraží.

Osud železničního mostu na Výtoni: Bourat se nebude! Stát jej nechá zrekonstruovat

Zdroj: blesk.cz     16.09.2025 (11:25)     bulvar

Státní Správa železnic (SŽ) nebude pokračovat v přípravě nahrazení mostu na pražské Výtoni novou konstrukcí. Vypíše novou mezinárodní architektonickou soutěž na jeho rekonstrukci spolu s dostavbou dalšího mostu se třetí kolejí a na řešení nového přestupního uzlu na výtoňské straně řeky. Novinářům to v úterý řekli ministr dopravy Martin Kupka (ODS) a ředitel SŽ Jiří Svoboda. Most bude podle Svobody snesen a rekonstruován na břehu, na pilířích ho v době opravy nahradí provizorní jednokolejná konstrukce.

Železniční most na Výtoni má trhliny: Stav konstrukce se stále zhoršuje, říká Správa železnic

Zdroj: blesk.cz     10.10.2024 (18:00)     bulvar

V hlavní konstrukci železničního mostu na pražské Výtoni objevila měření první trhlinu. Upozornil na to server iROZHLAS.cz a ČTK to potvrdil mluvčí Správy železnic (SŽ) David Gavenda, podle kterého nejsou nyní nutná další omezení dopravy. Ohledně osudu mostu je spor, SŽ chce jeho konstrukci vyměnit za novou, zatímco místní spolky a samosprávy chtějí jeho rekonstrukci a zachování nynější podoby.