Evropa s Čínou prohrála. Autoprůmysl si zadusila sama, říká ekonom

ANALÝZA: Dobré řešení neexistuje. Boj o cla na elektroauta z Číny není u konce

Zdroj: idnes.cz     26.09.2024 (00:00)     auto-moto

Evropa si zadělává na obchodní válku s Čínou. Na jednu stranu se Brusel snaží nastartovat elektromobilitu, jejíž rozmach se oproti plánům automobilek a euroúředníků zastavil, s čímž by mohla laciná a povedená bateriová auta z Číny pomoci. Na druhou stranu se evropský autoprůmysl řítí do obrovských problémů kvůli nekonkurenceschopným cenám a zpoždění v elektromobilizaci právě oproti Číňanům.

Český autoprůmysl čelí problémům lépe než zbytek Evropy, říká expert

Zdroj: idnes.cz     29.09.2025 (00:00)     auto-moto

Konec prodeje spalovacích aut v roce 2035, jak jej stanovila Evropská komise, není realistický, říká Zdeněk Petzl exkluzivně pro podcast V autě. Výkonný ředitel českého sdružení autoprůmysl AutoSAP přibližuje současný stav českého i evropského automobilového průmyslu. Nový díl magazínu Pavla Cypricha a Františka Dvořáka sledujte exkluzivně na iDNES.cz.

Musíme se inspirovat Čínou, krachy jsou součást vývoje, říká Jahn ze Škody

Zdroj: idnes.cz     08.10.2024 (00:00)     auto-moto

Martin Jahn je jediným Čechem v představenstvu Škoda Auto. Evropa by se podle něj měla vydat čínskou cestou, pokud chce bezemisní mobilitu. „Podpořit ji v cenách energií, v přístupu k nerostným surovinám, podpořit výzkum, vývoj a infrastrukturu. Aby měl průmysl stejné podmínky a rychle se dostal na úroveň, na niž se dostali Číňané,“ říká v exkluzivním rozhovoru pro iDNES.cz.

Prosazováním elektra Evropa likviduje autoprůmysl, říkají čeští ekonomové

Zdroj: idnes.cz     03.08.2020 (16:00)     auto-moto

Podle bývalého viceguvernéra České národní banky Mojmíra Hampla je špatné, že evropské politické špičky rozhodly o faktickém opuštění výroby spalovacích motorů. Řekl to ve víkendovém pořadu Partie Terezie Tománkové na CNN Prima NEWS.

Evropa s Británií ohrožují brexitovou dohodou autoprůmysl. Brusel na ní trvá

Zdroj: idnes.cz     26.09.2023 (13:00)     auto-moto

Evropské sdružení výrobců automobilů vyzvalo Evropskou komisi, aby urychleně změnila pravidla vývozu elektromobilů do Británie. Jinak od ledna hrozí, že evropské automobilky v příštích třech letech zaplatí o 4,3 miliardy eur (105 miliard korun) navíc.

Místopředseda Evropské komise: EU musí bránit autoprůmysl před Čínou

Zdroj: idnes.cz     09.11.2025 (00:00)     auto-moto

Evropská unie musí bránit svůj automobilový průmysl před čínskou konkurencí, včetně přehodnocení cíle ukončit v roce 2035 prodej aut se spalovacími motory. V rozhovoru s italským deníkem La Stampa to uvedl místopředseda Evropské komise Stéphane Séjourné.

Válka o čipy může začít. Evropský autoprůmysl hladoví, Čína větří šanci

Zdroj: idnes.cz     16.11.2022 (20:00)     auto-moto

Automobilový průmysl se bude s omezováním výroby v důsledku nedostatku čipů potýkat přinejmenším do roku 2024. Předpovídá to studie poradenské společnosti Alix Partners. Čína investuje do snížení své závislosti na zahraničních čipech a rozvíjí výrobu. Evropa počítá ztráty a naříká.

Evropský autoprůmysl se změní, říká šéf Opelu v Česku. Dieselu stále věří

Zdroj: idnes.cz     07.09.2026 (00:00)     auto-moto

Zdeněk Fořt se v automobilovém byznysu pohybuje třicet let. Ředitel českého zastoupení značky Opel hodnotí v rozhovoru úspěšné první pololetí a výhled na zbytek roku.

Evropa na baterky: gigatovárny, kam se podíváte. Dočká se i Česko?

Zdroj: idnes.cz     23.02.2022 (00:00)     auto-moto

Obří továrny na baterie pro auta i další účely začínají růst jako houby po dešti i v Evropě. Pokud se zprovozní všechny plánované, bude EU v roce 2025 druhým největším výrobcem akumulátorů na světě za Čínou. Letošek nejspíš rozhodne, zda ten rychlík ještě chytíme, nebo jen profrčí okolo nás.

Euro 7 se nedá stihnout, auta zdraží, vysvětluje šéf VW dohlížející na Škodu

Zdroj: idnes.cz     16.03.2023 (00:00)     auto-moto

Thomas Schäfer je jedním z nejhlasitějších kritiků chystané emisní normy Euro 7. V připravované podobě se na ni autoprůmysl podle vysoce postaveného manažera nemůže stihnout připravit, nejbolestivěji zasáhne malá auta, u kterých jsou zákazníci citliví na cenu. Budoucnost je v elektromobilitě, říká v exkluzivním rozhovoru pro iDNES.cz.