KOMENTÁŘ: Železnice má v Evropě zelenou, ale Česku ujíždí vlak

Železnice v Česku: pomalejší vlak dojede dřív. Do Přerova postačí dvoustovka

Zdroj: idnes.cz     26.01.2021 (07:56)     ekonomika

Pomalejší vlak dorazí do cíle dříve než rychlejší. Zvláštní slovní úlohu z české železnice potvrdil oponentní posudek, který si Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI) nechal vypracovat u Technologické univerzity v Grazu. Ta rozhodla, že nejefektivnějším řešením zastaralého železničního spojení mezi Brnem a Přerovem je zrychlení na maximální dvousetkilometrovou rychlost.

Před dvěma sty lety vyjel první vlak veřejné železnice. Místo koní vsadil na páru

Zdroj: idnes.cz     23.09.2025 (10:47)     ekonomika

První veřejná železnice zahájila provoz 27. září 1825 na severovýchodě Anglie mezi městy Darlington a Stockton. Vlak poháněla parní lokomotiva a tehdy vezl 450 cestujících. Jedním z nich byl inženýr a autor lokomotivy George Stephenson, který stál o pět let později i u zrodu první pravidelné linky parní železniční osobní přepravy z Liverpoolu do Manchesteru.

Plusy a minusy variant podzemní železnice. Změní cesty do metropole

Zdroj: idnes.cz     08.07.2024 (00:00)     ekonomika

Do konce letošního roku by mělo být jasno, jakým směrem se bude ubírat nejambicióznější přestavba železničního uzlu v Česku. Ve hře o podobu podzemní železnice v Praze jsou tři možnosti.

Železnice dostane miliardy na rychlotratě. Brusel zařadil Česko do páteřní sítě

Zdroj: idnes.cz     20.12.2021 (00:00)     ekonomika

Česká železnice dostala předčasný vánoční dárek. Evropská komise při nedávné revizi dopravních plánů zařadila většinu v Česku plánovaných rychlotratí do sítě hlavních páteřních tras – takzvané core network TEN – T. To znamená především významnou finanční vzpruhu.

KOMENTÁŘ: Nejhorší v Evropě nejsme. Důležité totiž je, kolik lidé vydělají

Zdroj: idnes.cz     21.07.2023 (12:00)     ekonomika

Česko je prý jediná země v Evropě, která se do letošního prvního čtvrtletí nedokázala vyhrabat z covidovo-energetického propadu. A nekoukáme se jen na špatné ukazatele? Ve svém komentáři pro MF DNES píše ekonom České spořitelny Michal Skořepa.

Železnice do Německa potřebuje úpravy. Zabezpečení vyjde nečekaně draho

Zdroj: idnes.cz     20.10.2021 (00:00)     ekonomika

Vybavení hlavní tuzemské železniční spojnice do Německa evropským zabezpečovacím systémem se proti dosavadním cenám výrazně prodraží. Systém v případě blížící se kolize dokáže zastavit vlak.

Českým mlékárnám ujíždí vlak. Chybí cottage i skyry, tvrdí obchodníci

Zdroj: idnes.cz     03.10.2026 (00:00)     ekonomika

Tuzemské mlékárny neumějí zareagovat na změny spotřebitelského chování, na trhu chybějí cottage sýry, skyry, řecké jogurty nebo tvarohy z domácí produkce. Prakticky tak znějí závěry analýzy z pera Svazu obchodu a cestovního ruchu, tedy od zástupců obchodních řetězců. Podobně je na tom český trh i s mléčnými biovýrobky.

V Česku bude od čtvrtka prezentovat železnici Evropský vlak

Zdroj: financninoviny.cz     22.09.2021 (18:25)     ekonomika

Praha - Do Česka přijede ve čtvrtek tzv. Evropský vlak, který má prezentovat význam a budoucnost železniční dopravy v Evropské unii. Postupně zamíří do Ostravy, Břeclavi, Brna, Prahy...

KOMENTÁŘ: Češi mají nejdražší elektřinu, jsou jako další spolková země

Zdroj: idnes.cz     29.08.2022 (12:11)     ekonomika

České domácnosti platily letos v červenci za elektřinu nejvyšší cenu v celé Evropě. Přitom ovšem Česko patří mezi největší vývozce elektřiny nejen v Evropě, ale dokonce na světě, píše v komentáři ekonom Trinity Bank Lukáš Kovanda.

Přísné a drahé. Na přílišnou regulaci už upozorňují i špičky české železnice

Zdroj: idnes.cz     24.04.2024 (00:00)     ekonomika

Nářky nad složitostí železnice, kterou prodražují přísné normy, nejsou v tuzemsku novinkou. Ozývají se už nejen od menších dopravců a účetních obcí a krajů, které dotují osobní dopravu, ale také od nejvyšších představitelů české železnice. Problém spočívá jednak v přísných evropských normách a jednak ve způsobu, jak je Česko vykládá. Mnohdy je totiž zdejší podoba pravidel přísnější, než EU vyžaduje. Naposledy na to upozornil šéf Správy železnic Jiří Svoboda.