Ani električtí hujeři neuniknou. Pokuty za emise budou likvidační

Počítání pokut za emise potrvá, automobilky se je dozvědí až na podzim

Zdroj: idnes.cz     08.01.2021 (00:00)     auto-moto

Pokuty za nadměrné emise jsou strašákem, který od loňska nabral reálných obrysů. Automobilky budou za auta prodaná loni v Evropě muset zaplatit pokuty za nadlimitní CO2. Kolik to je, se ovšem přesně dozvědí až někdy v listopadu.

VW spočítal svoje pokuty za emise. Pokud EU nepovolí, zaplatí 38 miliard

Zdroj: idnes.cz     29.01.2025 (00:00)     auto-moto

Německá automobilka Volkswagen předpokládá, že přísnější pravidla Evropské unie pro automobilové emise ji budou v letošním roce stát zhruba 1,5 miliardy eur (téměř 38 miliard Kč). Na setkání s analytiky to podle agentury Bloomberg uvedl Rolf Woller, který má ve Volkswagenu na starost vztahy s investory.

Nejmodernější elektrická BMW přijedou z Maďarska. Továrna bude bez emisí

Zdroj: idnes.cz     02.06.2022 (12:00)     auto-moto

Automobilky jsou nuceny snižovat emise CO2 svých vozů a zdá se, že do budoucna budou minimálně v EU jedinou cestou elektromobily. Zároveň však firmy intenzivně řeší i emise CO2 z produkce vozů. BMW teď začalo s výstavbou nové továrny v maďarském Debrecínu, která se má stát první fabrikou na automobily, která nebude produkovat emise CO2.

VW končí s osmiválcem TDI, s emisemi mu to nepomůže. Limit plní jen Toyota

Zdroj: idnes.cz     27.07.2020 (00:00)     auto-moto

Průměrné emise CO2 u nových osobních aut v EU rostou už třetí rok po sobě. Automobilkám hrozí výrazné pokuty. Splnění průměrného limitu 95 g CO2/km se blíží jen Toyota. Ostatní budou muset rychle měnit své portfolio. Volkswagen třeba nahradí dieselový osmiválec plug-in hybridem.

Nový bič dosáhne i na elektromobily: emise prachu budou pod drobnohledem

Zdroj: idnes.cz     22.12.2021 (00:00)     auto-moto

Automobily se spalovacím motorem jsou dnes terčem omezení kvůli emisím CO₂. Jako řešení jsou prezentovány elektromobily. Provoz na silnicích ale způsobuje i jiné emise, například prachových částic, které přispívají k rozvoji vážných onemocnění. Na obzoru je plán, jak omezit i tyto emise. To by pak dopadlo i na dnes ekology propagované elektromobily.

Emise aut rostou třetí rok po sobě. Elektromobilita nezabírá

Zdroj: idnes.cz     09.07.2020 (00:00)     auto-moto

Podle nejnovější zprávy Evropské agentury pro životní prostředí (EEA) rostly přes všechny snahy o elektrifikaci průměrné emise CO2 u nových osobních aut v EU už třetí rok po sobě. Mírně stoupají také emise dodávek.

Automobilky už škrtají motory, kvůli emisím končí velké diesely

Zdroj: idnes.cz     28.05.2020 (00:00)     auto-moto

Automobiloví výrobci stahují z nabídky modelů pro příští rok některé motory. Důvody jsou v zásadě dva. Příchod nové, přísnější emisní normy Euro 6D a také pokuty za průměrné emise modelových flotil jednotlivých značek.

EU nutí finanční instituce sledovat emise aut. Jak je počítat, není jasné

Zdroj: idnes.cz     12.10.2022 (00:00)     auto-moto

Výrobci automobilů údajně uvádějí všechny v omyl tím, že výrazně podhodnocují celkovou ujetou vzdálenost a spotřebu paliva automobilů a tím i emise, které vozy vyprodukují. Od příštího roku musí finanční instituce v Evropské unii právě emise aut dokladovat, pokud financují automobilky nebo vlastní jejich akcie.

Královská rodina v ohrožení. Za brzdící landrovery soud o likvidační pokutu

Zdroj: idnes.cz     18.04.2023 (00:00)     auto-moto

Automobilka Jaguar Land Rover čelí hromadné žalobě. Pokud u soudu neobhájí kvality svých vozů, hrozí jí, že bude muset vyplatit poškozeným odškodnění ve výši tří miliard liber. Což pro ni bude likvidační. Za problémem stojí dva vadné mechanismy chránící zdraví pasažérů a životní prostředí.

Divoká diskuse o pokutách za emise. Za automobilky v Bruselu bojuje Nerudová

Zdroj: idnes.cz     13.12.2024 (00:00)     auto-moto

Pokuty, které se mají od příštího roku uplatňovat vůči automobilkám, jež neprodávají dost elektromobilů, by neměly být tak přísné. Frakce Evropské lidové strany (EPP), která je největší v Evropském parlamentu, přišla s návrhem takzvaného zprůměrování, tedy rozložení plnění emisních cílů do tří let.