Tatry na Technetu: první byla zubačka parní, po dlouhé vakanci elektrická
Zdroj:
idnes.cz
17.07.2022 (00:00)
it, počítače
Ke komerční dopravě „pravěkých“ turistů do lůna Vysokých Tater mohly zpočátku posloužit pouze hipomobilní fiakry. Ale s končícím stoletím páry se začala objevovat i technika nezávislá ve svém pohybu na problematické síle zvířat. Jedním z takových dopravních prostředků byla ozubnicová železnice z roku 1896 do osady Štrbské Pleso. A v roce 1970 vznikla na stejném místě zubačka elektrická. celý článek
OBRAZEM: Zubačka na „Ledové moře“ nepotěšila provozovatele mulí dopravy
Zdroj:
idnes.cz
05.09.2024 (00:00)
it-pocitace
Významným dopravně obslužným prvkem Montblanského masivu je zubačka Montenvers, která se může pochlubit rekordními ročními počty cestujících. Zubačka přibližuje turistům především zajímavý ledovec zvaný Ledové moře.
OBRAZEM: Stuttgartská zubačka vznikla už v roce 1884, tehdy jako parní
Zdroj:
idnes.cz
25.03.2024 (00:00)
it-pocitace
Jedna ze čtyř německých dodnes fungujících ozubnicových drah se nachází ve Stuttgartu. Zubačky jsou zpravidla horské, primárně turistické, ale ta stuttgartská patří mezi výjimky, protože je zubačkou městskou a spadá pod městskou hromadnou dopravu.
OBRAZEM: První horská zubačka byla… Ta americká samozřejmě. A jezdí dodnes
Zdroj:
idnes.cz
06.12.2023 (00:00)
it-pocitace
První horská ozubená železnice byla dokončena v roce 1869 ve Spojených státech. Jejím cílem je vrchol hory se snad nejhorším počasím na planetě Zemi. Přibližme si tuto dodnes provozovanou železnici prostřednictvím čtyř desítek fotografií.
Tatry na Technetu: první trolejbusy v Rakousko-Uhersku vyjely roku 1904
Zdroj:
idnes.cz
22.07.2022 (00:00)
it-pocitace
V první dekádě dvacátého století existovala ve Vysokých Tatrách krátkodobě trolejbusová doprava. V roce 1904, kdy tam začaly trolejbusy jezdit, byly věcí v celém rakousko-uherském mocnářství do té doby neviděnou. Je ovšem také pravda, že se v Tatrách příliš neosvědčily, ale to jim jejich primát v žádném případě sebrat nemůže.
Model Tatry T813 vznikal dva a půl roku, práce se někdy protáhly až do rána
Zdroj:
idnes.cz
15.02.2025 (00:00)
it-pocitace
Nedávno jsme na Technetu vyhlásili vítěze soutěžní galerie o nejlepší modelářský výtvor. Nyní vám přinášíme příběhy některých z těchto vítězných modelů.
OBRAZEM: Velký Bejček se stal největší parní legendou lokálek ČSD
Zdroj:
idnes.cz
30.07.2023 (00:00)
it-pocitace
Parní lokomotiva řady 423.0, zvaná Velký Bejček, se významně zapsala do historie parní trakce u ČSD. Byla výsledkem snahy modernizovat a trochu sjednotit lokomotivní park pro lokální a vedlejší tratě tohoto nového železničního dopravce, který začínal svůj život s druhově bohatým dědictvím po éře rakousko-uherského mocnářství.
Tatry na Technetu: pozemní lanovka na Hrebienok si nese významný primát
Zdroj:
idnes.cz
12.07.2022 (00:00)
it-pocitace
Pozemní lanová dráha ze Starého Smokovce na Hrebienok, postavená v roce 1908, se stala vůbec první lanovkou na Slovensku. Jezdí dodnes, byť je samozřejmě pravda, že se za svou dlouhou historii dočkala zásadních modernizací. Takže dnes tam je vlastně úplně jiná lanovka než tenkrát.
Tatry na Technetu: trojčata ze Smíchova pozvedla úroveň cestování na TEŽ
Zdroj:
idnes.cz
10.08.2022 (00:00)
it-pocitace
Z trakčních vozidel, která se za celou dlouhou dosavadní historii tatranské elektrické železnice na dané trati objevila, musíme vyzdvihnout především elektrické jednotky řady EMU 89.0.
Národní technické muzeum opravilo parní lokomotivu 464.102, přezdívanou Ušatá
Zdroj:
ceskenoviny.cz
25.11.2023 (13:22)
it-pocitace
Praha - Národní technické muzeum (NTM) dokončilo generální opravu parní lokomotivy 464.102, přezdívané Ušatá. Práce na obnově stroje trvaly 16 měsíců a její cena byla 29 milionů korun. Pojízdná byla...
STO OBJEVŮ: Cestu od tlakového hrnce k parnímu stroji lemovaly výbuchy
Zdroj:
idnes.cz
14.09.2020 (00:00)
it-pocitace
Byla to dlouhá cesta od Papina k Wattovi, než lidem začal spolehlivě sloužit parní stroj. S čím vším se parní průkopníci potýkali? Seriál o nejvýznamnějších lidských objevech vydával Magazín Víkend.
Silná Gorila byla první dvousystémová elektrická lokomotiva ČSD
Tatry na Technetu: letiště Poprad je vysoko. První linku mělo v roce 1943
Samsung má jako první monitory, které chladí kapalina
Tatry na Technetu: seznamte se s hvězdárnami, medvědy i neřádem pytlákem
OBRAZEM: Parní lokomotivy ČSD. Poslední byly v provozu ještě v roce 1981
POZOR VLAK: Objevili jsme železniční modelový ráj v Dolní Lomné
OBRAZEM: Americký obr na kolejích, jehož minul úspěch velkým obloukem
Nejúspěšnější parní lokomotiva meziválečné konstrukce z ČKD byla Ušatá
První autonomní elektrická kontejnerová loď na světě úspěšně absolvovala premiérovou cestu
Mezi největší unikáty Národního technického muzea patří parní vůz Komarek
Tatry na Technetu: lanovka na Lomnický štít se stala světovým unikátem
Máte rádi páru? Vychutnejte si adventní projížďku parní lokomotivou
V J. Hradci opravili parní lokomotivu z roku 1898
Německá parní lokomotiva najela do stromu na Chebsku u hranic, nikdo není zraněn
Na dokončené železniční stavby ve Šluknovském výběžku vyjel parní vlak
Parní lokomotiva, která nikdy nemohla přijet uhlím napřed
OBRAZEM: První primárně proudnicová parní lokomotiva v USA nespalovala uhlí
V Řecku je jediná zubačka, ale s nejmenším rozchodem na světě
Buggyra nasadí do Dakaru revoluční Tatru a celkem čtyři speciály
POZOR VLAK: Parní vlaky vyzvaly na souboj vysokorychlostní jednotky
Na opravenou trať ve Šluknovském výběžku vyjel parní vlak
V Táboře je vystavený patrně jediný parní motocykl v Evropě
OBRAZEM: Na Dračí skálu. Nejstarší německá zubačka má všechny pražce ocelové
Nejžádanější ojetina? Elektrická Škoda Citigo
Proudnicové parní lokomotivy oplývaly krásou, technický přínos pokulhával
Poslední parní lokomotiva v ostravské huti tam zůstane jako její symbol
Elektrická ponorka Kronos vypadá jak rejnok a prý se chystá do války na Ukrajině
OBRAZEM: První švýcarská elektrifikovaná zubačka vznikla ve století páry
Elektrická stimulace mozku udělá matematiky i z těch, kteří dodnes bojují s malou násobilkou
Slovenská strela se znovu narodila. Legendární vlak v kopřivnické Tatře kompletně renovují
První oceánský kabel měl dráty tak dlouhé, že by nás spojily s Měsícem
OBRAZEM: Tramway du Mont-Blanc je nejvýše položenou francouzskou zubačkou
ČR musí podle studie posílit přeshraniční elektrická spojení, ochrání před blackoutem
Parní lokomotivy s budkou na přídi nepůsobily uklidňujícím dojmem
