Čína vytlačuje světové automobilky, domácí výrobci jsou dravější
Zdroj:
idnes.cz
14.04.2023 (00:00)
automoto
Zahraniční automobilky v Číně donedávna očekávaly, že po znovuotevření tohoto největšího automobilového trhu světa po protipandemických restrikcích začnou opět zvyšovat prodeje. Šéf německého Volkswagenu Oliver Blume odjel z únorové návštěvy pozitivně naladěn a podobně se vyjádřila i společnost BMW. celý článek
Čína udává v autoprůmyslu směr, pekingskému salonu vládnou elektromobily
Zdroj:
idnes.cz
27.04.2024 (00:00)
auto-moto
Elektromobily a digitální konektivita jsou hlavním tématem největšího čínského autosalonu, který začal v Pekingu. Přední světové automobilky a začínající výrobci elektromobilů tam představují nové modely a koncepční vozy se zaměřením na přeměnu Číny v hlavní trh a výrobní základnu digitálně propojených elektromobilů.
Čína přestane pumpovat peníze do automobilek, teď se ukáže, jak jsou dobré
Zdroj:
idnes.cz
07.11.2025 (00:00)
auto-moto
„Pro čínské automobilky nastal okamžik pravdy,“ shrnuje lapidárně magazín Caradisiac důležité rozhodnutí čínské vlády, které vyplývá z nového plánu pro patnáctou pětiletku této světové supervelmoci. Důležité pro autoprůmysl je to, co v dokumentu, který schválila vláda, není – podpora pro vozidla s elektrifikovaným pohonem.
Samá Čína. Barcelonský autosalon ukazuje ambice značek tlačících se do Evropy
Zdroj:
idnes.cz
13.05.2025 (00:00)
auto-moto
Barcelonský autosalon možná nepatří do světové extraligy motoristických přehlídek, v dobách dnešního absolutního úpadku evropských autoveletrhů ovšem patří aktuální ročník probíhající od 10. do 18. května k těm výrazně lepším. Na autoshow s více než stoletou tradicí jsou v absolutní převaze čínské automobilky. Podívejte se, co pod slavný barcelonský Montjuïc přivezly.
Čína si stěžuje na cla pro elektromobily a Evropu ztrapňuje skládačkami
Zdroj:
idnes.cz
05.11.2024 (00:00)
auto-moto
Čína říká domácím automobilkám, aby pozastavily investice v zemích EU podporujících cla na elektromobily. „Je to krok, který pravděpodobně dále rozdělí Evropu,“ komentuje Reuters. Čína si zároveň u Světové obchodní organizace (WTO) na vysoká cla stěžuje. Svým automobilkám také doporučuje, aby chránily své know-how. Doby, kdy čínští špioni dopodrobna studovali v Evropě novinky na autosalonech, jsou minulostí...
Byly k smíchu. Teď čínské automobilky útočí a válcují nás, říká publicista
Zdroj:
idnes.cz
14.09.2023 (20:00)
auto-moto
Ještě před necelými deseti lety představovali čínští výrobci automobilů exotiku. „Byli k smíchu,“ vzpomínal v Rozstřelu vedoucí rubriky Auto.iDNES.cz František Dvořák. Teď už je podle něj situace jiná. V souboji s evropskými firmami Čína vítězí, a v elektromobilitě má dokonce tak výrazný náskok, že jej starý kontinent už jen obtížně bude schopen dohnat.
Evropa vs. Čína: na pařížském autosalonu se dá atmosféra krájet
Zdroj:
idnes.cz
15.10.2024 (00:00)
auto-moto
„Letošní autosalon v Paříži se nese ve znamení souboje mezi evropskými a čínskými výrobci,“ píše Reuters. Pravda, čínské automobilky pojaly prezentace na nejstarším a nejslavnějším světovém autosalonu ve velkém stylu. Pryč je doba umolousaných prezentací, zástupců automobilek v nepadnoucích zmuchlaných oblecích, kteří před dotazy raději utíkali do zázemí stánku. Časy se změnily.
Proč nemají automobilky čipy? Žijí v polovodičové době kamenné, říká manažer
Zdroj:
idnes.cz
07.10.2021 (00:00)
auto-moto
Trochu jiný pohled na současnou bolístku automobilek přináší manažer Intelu. Vysvětluje, že „čipový hladomor“ vznikl i kvůli tomu, že výrobci aut žijí v polovodičovém pravěku. Výrobce umí dodat čipů, kolik automobilky potřebují. Jenže těch moderních, ne verzí „z doby kamenné“.
Automobilky už škrtají motory, kvůli emisím končí velké diesely
Zdroj:
idnes.cz
28.05.2020 (00:00)
auto-moto
Automobiloví výrobci stahují z nabídky modelů pro příští rok některé motory. Důvody jsou v zásadě dva. Příchod nové, přísnější emisní normy Euro 6D a také pokuty za průměrné emise modelových flotil jednotlivých značek.
Analýza: Evropské automobilky musejí v plnění emisí zrychlit, Čína je napřed
Zdroj:
idnes.cz
21.02.2025 (00:00)
auto-moto
Evropské automobilky musejí v plnění emisních cílů výrazně zrychlit, jinak riskují ztrátu zisků i konkurenceschopnosti, říká analýza poradenské společnosti Deloitte, kterou má iDNES.cz exkluzivně k dispozici.
Čína je největším exportérem aut, útok na Evropu už začal
Zdroj:
idnes.cz
20.07.2023 (00:00)
auto-moto
Po covidových restrikcích ve výrobě a nedostatku některých dílů, zejména čipů, se celosvětový trh s novými automobily postupně oživuje. Ale růst táhne hlavně Čína, která už předstihla Japonsko v roli největšího exportéra aut. Evropské automobilky by měly zpozornět, protože útok na Evropu už začal.
Už je předehnali. Šéf Fordu navštívil Čínu, viděl zmar tradičních značek
Brusel zmírnil emisní normy, automobilky získají víc času
Škoda chystá elektromobil s indickou Mahindrou. Základem bude pohon VW
Čína ruší dotace na elektromobily. Může to otřást celosvětovým trhem
Problém větší než čipy doutná v Číně. VW se bojí nedostatku hořčíku
Nejlevnější auto z Česka dostane speciální edici. Toyotu Aygo X vylepší módní značka Undercover
Tlak na elektromobilitu je „za hranou“, varují výrobci. Stojí obrovské peníze
Ukrajina vyrábí kabely pro automobilky i ve válce. V utajení, po troškách
Malá součástka = velké problémy. Automobilky jsou v pozici, kterou neznají
EU naplánovalo clo na dovoz čínských elektroaut, výrobci se bojí odvety
Čína si stěžuje na Spojené státy, vadí jí dotace na elektromobily
Škoda obešla dodavatele, aby měla dost čipů. V Česku je vyvinou i vyrobí
Naštvaný šéf Renaultu: Čína podporuje. Evropa nemá koncepci, zato má pokuty
Největší hrozbou pro evropské automobilky jsou elektrovozy z Číny, říká studie
Automobilky v bodu zlomu. Díly jsou, ale objednávky klesají
Nečekaní vítězové temných časů. Česko má rekord v prodejích obytných aut
Šéf Renaultu píše Evropě, varuje, zlobí se a má plán elektromobilizace
Čína škrtí vývoz vzácných kovů. Evropský autoprůmysl bije na poplach
Čínské automobilky usilují o zavedení odvetných cel na auta z EU
Italský obytňák na francouzských základech je hubeňour pro mírně pokročilé
Počítání pokut za emise potrvá, automobilky se je dozvědí až na podzim
Přerod Mercedesu: od aut k softwaru a elektromobil, co ujede tisíc kilometrů
Diesely do muzea. Automobilky ukončují vývoj, Francouzi jdou příkladem
Cla proti Číně evropské automobilky nechtějí, mohou poškodit český průmysl
Také BMW M4 má po faceliftu. Výkon narostl na 530 koní, hravá čtyřkolka zůstala
Rok 2023 končí pro americké automobilky vystřízlivěním z elektromobility
Ruský trh s auty kolabuje, automobilky opouštějí zemi. Zbude Lada a Čína
Škoda řeší, kolik aut nevyrobit. Nedostatek čipů brzdí výrobu až o 90 dnů
Crashtesty s živými lidmi. Výrobcům figuríny nestačí, člověka plně nenahradí
Nabíjení trvá déle, než výrobci elektroaut tvrdí. Nejhorší je zima
Číňané vyrábějí auta pro Putina. A v Německu dostávají dotace
Čínský útok automobily. Podívejte se, které značky se hrnou do Evropy
Tesla a Čína vydělají na emisních odpustcích. Konkurenci zachrání před pokutou
VW prodává v Brazílii auto bez rádia, v Evropě nedostatek čipů řeší jinak

