Nová podoba železničního mostu pod Vyšehradem dělí veřejnost: Přehodnoťte demolici, žádají lidé v petici

Boj o most pod Vyšehradem: Nová podoba rozděluje společnost, Scheinherr by ponechal stávající

Zdroj: blesk.cz     26.11.2022 (10:52)     bulvar

Praha se za pár let dočká nového železničního mostu. Ten stávající pod Vyšehradem, který spojuje smíchovský břeh s Podolím, totiž dosluhuje, a bylo zapotřebí určit, co s ním: zda oprava, nebo výstavba nového. Ze soutěžního dialogu nakonec vzešel vítězný návrh, který je určitou kombinací obojího. Pilíře mostu zůstanou zachovány, jinak vznikne most nový, který se bude lišit šířkou, tvarem mostních oblouků, materiálem i barvou. Ne každý je s touto změnou spokojen. Třeba Institut plánování rozvoje hl. m. Prahy by s ohledem na historii radši volil konzervativnější řešení.

Zachraňme železniční most pod Vyšehradem! K veřejnosti a památkářům se přidali i architekti

Zdroj: blesk.cz     20.02.2023 (20:33)     bulvar

Desítky architektů žádají politiky o zachování a opravu železničního mostu pod Vyšehradem. Jako kulturní památka je podle nich neodstranitelný. Pod dopisem, který je adresovaný například vládě, prezidentovi nebo primátorovi, je více než 80 podpisů. ČTK o tom za architekty informoval Jakub Havlas. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) dnes uvedl, že rozhodnutí o budoucnosti mostu přes Vltavu mezi pražským Podskalím a Smíchovem by mělo padnout do konce letošního roku.

Nejistý osud železničního mostu pod Vyšehradem: Do voleb se rozhodne, jestli ho rozeberou!

Zdroj: blesk.cz     14.07.2025 (16:14)     bulvar

Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) hodlá ještě v končícím volebním vynést rozhodnutí o osudu železničního mostu pod Vyšehradem. Ministr by měl říci, zda se bude pokračovat v projektu nahrazení památkově chráněné nýtované konstrukce novou na původních pilířích, anebo zda se most opraví. Kupka v pondělí řekl, že pro rozhodnutí mu chybí ještě analýza dopadů na kulturní dědictví, takzvaná HIA (Heritage Impact Assessment).

Nová podoba mostu pod Vyšehradem: Místo dvou kolejí tři, přibude i zastávka. První vlaky už za 6 let?

Zdroj: blesk.cz     23.11.2022 (14:06)     bulvar

Po Železničním mostě pod Vyšehradem se mašiny prohání už od roku 1872. V roce 1901 nahradily jednu kolej dvě koleje, a výhledově v roce 2028 by dvě koleje měly nahradit už rovnou tři. Spolu s nimi dojde i ke komplexní přestavbě mostu, který tím docela pozmění své vzezření. Alespoň takový je plán Správy železnic (SŽ), která uveřejnila novou podobu mostu, která na ten starý bude v lecčem navazovat.

Památkáři trvají na záchraně Železničního mostu pod Vyšehradem. Pro mizerný stav na něj smí čím dál méně vlaků

Zdroj: blesk.cz     08.12.2023 (19:43)     bulvar

Zástupci památkářů společně s částí senátorů se shodli, že zbourání Železničního mostu pod Vyšehradem by bylo v rozporu s platnou legislativou a je tedy nezákonné. Spolek Nebourat tedy napsal další otevřený dopis ministru dopravy Martinu Kupkovi (ODS), aby zastavil kroky v soutěžním dialogu a vypsal novou soutěž. Mezitím se stav mostu natolik zhoršil, že Správa železnic je nucena na něm ještě více omezit provoz. Celková intenzita dopravy klesne o dvě třetiny, většina vlaků skončí na Smíchovském nádraží.

Nový most pod Vyšehradem místo starého? Ještě není hotovo, zachování řeší už i ministři a Praha 5

Zdroj: blesk.cz     10.01.2023 (13:13)     bulvar

Více než šest tisíc lidí zatím podepsalo online petici, která požaduje rekonstrukci a zachování současné podoby železničního mostu mezi pražskou Výtoní a Smíchovem. Správa železnic (SŽ) před časem představila projekt, podle kterého má z mostu zůstat zachována jen spodní část s pilíři a nynější nýtovanou konstrukci má nahradit nová. Záchranu současné podoby mostu prosazuje i dosluhující náměstek pražského primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě) a vedení Prahy 5. Vyjádření SŽ ČTK shání.

Železniční most pod Vyšehradem: Do jeho budoucnosti promluví odborníci z UNESCO

Zdroj: blesk.cz     12.12.2024 (17:15)     bulvar

Prahu v těchto dnech navštívila poradní mise UNESCO, aby posoudila otázku, jak by historické jádro hlavního města ovlivnilo případné nahrazení železničního mostu pod Vyšehradem. Informaci Českého národního komitétu Mezinárodní rady památek a sídel (ČNK ICOMOS) ČTK potvrdil náměstek pražského primátora Petr Hlaváček (za STAN). Nahrazení mostu novou konstrukcí připravuje státní Správa železnic (SŽ), záměr vyvolal odpor místních spolků a samospráv, ty chtějí rekonstrukci stávajícího mostu.

„Naruší panorama, jak ho známe.“ Klub za starou Prahu brojí proti novému mostu pod Vyšehradem

Zdroj: blesk.cz     02.12.2022 (15:20)     bulvar

Návrh nového železničního mostu v Praze pod Vyšehradem není podle zástupců Klubu Za starou Prahu zdařilý pro význam a historický kontext místa. V komisi, která návrh vybírala, hlasovali pro jiný projekt. Měla by se podle nich zachovat původní konstrukce mostu. Klub to uvedl v dopise adresovaném zainteresovaným institucím, který má ČTK k dispozici. Návrh na nový most mezi Výtoní a Smíchovem vyvolal diskuse mezi odborníky i veřejností. Cestou, jak získat nejlepší návrh, by podle Klubu Za starou Prahu byla mezinárodní architektonická soutěž, nikoli soutěžní dialog.

Dvě koleje místo jedné: Branický most se za dvě a čtvrt miliardy rozšíří

Zdroj: blesk.cz     20.01.2023 (12:43)     bulvar

Správa železnic (SŽ) vyhlásila tendr na rozšíení Branického mostu přes Vltavu v Praze. Zahájení stavby se předpokládá letos v červenci, práce potrvají 13 měsíců. Předpokládané náklady dosahují 2,25 miliardy korun, uvedla mluvčí SŽ Nela Eberl Friebová. Zvýšení kapacity branického mostu na dvě koleje umožní odklon vlaků během plánované rekonstrukce železničního mostu pod Vyšehradem.

Železniční most pod Vyšehradem: Půjde k zemi? Sedm odborníků z deseti našli shodu

Zdroj: blesk.cz     06.03.2023 (19:30)     bulvar

Většina členů mezinárodního odborného kolokvia o budoucnosti železničního mostu přes Vltavu mezi Podskalím a Smíchovem v Praze se přiklání ke stavbě nového mostu. Oprava památkově chráněného mostu by podle nich byla drahá a jeho životnost by byla kratší než nového. Uvedl to mluvčí Správy železnic (SŽ) Dušan Gavenda. Kolokvium vzniklo právě kvůli posouzení stavu a budoucnosti stavby, která je dlouhodobě ve špatném stavu. SŽ před časem představila projekt, podle něhož má z mostu zůstat jen spodní část s pilíři a nynější nýtovanou konstrukci má nahradit nová. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) nedávno řekl, že rozhodnutí o budoucnosti mostu by mělo padnout do konce letošního roku.