OBRAZEM: Pod kapotou exotické Fujary byly nejdražší motorové lokomotivy ČSD
Zdroj:
idnes.cz
03.11.2024 (00:00)
it, počítače
Dieselelektrické lokomotivy řady T466.0, které lid od dráhy obdařil přezdívkami Pilštyk a Fujara, vyráběly Turčianské strojárne Martin. Zprvu poruchové stroje se postupně umoudřily a v kolektivu strojvedoucích se staly oblíbenými. Méně radosti z nich však měl personál v montérkách a s nářadím v rukou. V galerii se s těmito zajímavými stroji seznámíme a navíc si ukážeme ještě dva typy vzniklé jejich přestavbou. celý článek
OBRAZEM: Túčko z ČKD se stalo legendou. V provozu je již od roku 1954
Zdroj:
idnes.cz
09.01.2022 (00:00)
it-pocitace
Motorové lokomotivy původní řady T 47.0 se právem řadí mezi legendy hnacích drážních vozidel tuzemské výroby. Protože to však jsou lokomotivy úzkorozchodné, byly a jsou jejich revíry velice omezené. Z tohoto prostého důvodu není obecné povědomí o nich takové, jaké by si zasloužily.
Legendy ČSD obrazem. Čmelák byl těžký, pro těžkou práci stavěný nezmar
Zdroj:
idnes.cz
08.03.2023 (00:00)
it-pocitace
Nejtěžšími motorovými lokomotivami z ČKD pro ČSD byly řady T669.0 a T669.1. Jednalo se o ekvivalent lokomotivy ČME3 určené pro export do SSSR. Lokomotivy ČME3 a spol. se zařadily k nejpočetněji vyráběným lokomotivám na světě.
OBRAZEM: Karkulka sice neudělala díru do světa, ale své si odpracovala
Zdroj:
idnes.cz
29.11.2024 (00:00)
it-pocitace
Přezdívku Karkulka získaly motorové lokomotivy původních řad T444.0 a T444.1 díky svému červenému kabátu. Vyznačovaly se hydrodynamickým přenosem výkonu, na který se při jejich vzniku u nás z pragmatických důvodů sázelo, i když brzy se ukázal kartou lichou.
OBRAZEM: Parní lokomotivy ČSD. Poslední byly v provozu ještě v roce 1981
Zdroj:
idnes.cz
16.01.2024 (00:00)
it-pocitace
Předmětem dnešního obrazového referátu jsou parní lokomotivy, potažmo historie parní trakce Československých státních drah. Prostřednictvím rozmanitého fotografického materiálu si představíme většinu z hlavních typů parních lokomotiv ČSD, přičemž neopomeneme zmínit některé související zajímavosti.
OBRAZEM: Naše první elektrická rychlíková lokomotiva jezdila jen v Praze
Zdroj:
idnes.cz
31.05.2024 (00:00)
it-pocitace
Realizované elektrifikační snahy prvorepublikových ČSD se omezily na tzv. pražský uzel. Při této příležitosti bylo v roce 1925 objednáno několik elektrických lokomotiv, a to jak traťových, tak posunovacích. Mezi nimi byly i tři rychlíkové lokomotivy řady E466.0 z plzeňské Škodovky, jednalo se o první československé rychlíkové lokomotivy elektrické trakce.
Nejvýkonnější meziválečné lokomotivy vyrobili ve Švýcarsku
Zdroj:
idnes.cz
15.12.2022 (00:00)
it-pocitace
Nejvýkonnější lokomotivy meziválečného věku vznikly ve Švýcarsku. Jednalo se o elektrické lokomotivy řady Ae 8/14, postavené ve třicátých letech a pouze ve třech různých prototypech. Určeny byly pro Gotthardskou dráhu.
Legendy ČSD obrazem. Brejlovcům utnul „populační explozi“ velký požár
Zdroj:
idnes.cz
21.03.2021 (00:00)
it-pocitace
Největšími legendami motorové trakce ČSD se staly lokomotivy zvané brejlovci. Za svou přiléhavou přezdívku vděčí výrazným čelním oknům vsazeným do poněkud vystupující horní partie skříně. Ostatně v době vzniku byl design skříně těchto lokomotiv téměř uměleckým, určitě však nadčasovým dílem.
OBRAZEM: První elektrický krokodýl se objevil po Velké válce
Zdroj:
idnes.cz
29.06.2020 (00:00)
it-pocitace
V roce 1919 začaly ve Švýcarsku jezdit elektrické lokomotivy charakteristického tvaru a zajímavé konstrukce, které později dostaly přezdívku Krokodýl. Ta se přenesla i na další lokomotivy jim do jisté míry podobné. Některé z krokodýlů ukazuje následující fotogalerie, byť primárně se zaměřuje na ty původní švýcarské lokomotivy řady Ce 6/8 II a řady Ce 6/8 III.
V rozvoji motorové trakce byly prvorepublikové ČSD mimořádně úspěšné
Zdroj:
idnes.cz
23.01.2022 (00:00)
it-pocitace
První fáze zavádění motorové trakce se Československým státním dráhám povedla na výbornou. V poměrném zastoupení motorových vozů mezi drážními hnacími vozidly neměly sobě rovného snad na celém světě.
OBRAZEM: Malé lokomotivy Rosničky používalo i železniční vojsko
Zdroj:
idnes.cz
03.10.2021 (00:00)
it-pocitace
Mezi československé lokomotivy vyráběné ve velkých počtech patří i nenápadná motorová lokomotiva řady T334.0, zvaná Rosnička. Uživatelů měla nepočítaně, kromě ČSD jezdila u řady průmyslových podniků na jejich vlečkách. A dostala se i na vojnu.
KVÍZ: Jak dobře znáte československé lokomotivy a motoráky?
Giganty na kolejích obrazem. Kvůli lokomotivám Big Boy se upravovala trať
OBRAZEM: Jediná s americkým čumákem v RVHP. Tahala i vlaky s jádrem
Inspekce: Střet lokomotivy a vlaku v Němčicích zavinil strojvůdce lokomotivy
OBRAZEM: Malá lokomotiva, která si zaslouží galerii velkou jako Prase
Legendy ČSD obrazem. Nejslavnější pára Albatros byla rychlá jako blesk
Ochuzená Němka z války vydržela sloužit u ČSD až do sedmdesátých let
ČSD byly prvním uživatelem motorových ozubnicových lokomotiv na světě
Parní lokomotivy s budkou na přídi nepůsobily uklidňujícím dojmem
Výkonné americké lokomotivy Little Joe dostaly přezdívku po Stalinovi
OBRAZEM: Naše Malá Bobina ze závodů V. I. Lenina. Pomáhala i při stavbě Lipna
Parní lokomotiva, která nikdy nemohla přijet uhlím napřed
POZOR VLAK: Ukážeme vám kompletní demontáž lokomotivy
Michelin na kolejích. Motorové vozy na pneumatikách se zkoušely i na tratích ČSD
Naše nejrychlejší parní lokomotivy přicházely zpravidla ze Škodovky
Student vyvinul motocykl ve stylu Jawy, je s překližkovou kapotou
Legendy ČSD obrazem. Nejvýkonnější evropská tendrovka se vyráběla v ČKD
OBRAZEM: Mohutné lokomotivy EP-2 udivovaly výkonem i technickým řešením
„Nejostřejší“ motoráky jezdily v USA, a to už v pravěku motorové trakce
Tudy ne, přátelé! Příběh dvou turbínových lokomotiv Škoda byl plný řevu a ohně
OBRAZEM: Východoněmecký supervlak byl jako zjevení z jiného světa
Firma CZ Loko začala pracovat na vývoji lokomotivy na vodíkový pohn
S párou si to na celé čáře rozdaly slavné americké lokomotivy EMD řady F
Když začínaly ČSD s elektrikou, nasadily i lokomotivy „na baterky“
Záchrana unikátního vozu, který byl svědkem zavádění motorové trakce u ČSD
OBRAZEM: Poslední parní lokomotivou vyvinutou pro ČSD byla moderní Rosnička
OBRAZEM: Jezdily jako žehlička. Elektrické posunovací lokomotivy Škoda
OBRAZEM: Lokomotivy Škoda se vyrábí sto let. Z některých se staly legendy
Legendy ČSD obrazem. Zamračená z ČKD patří mezi naše nejslavnější lokomotivy
Rozebrali jsme starou houkačku z lokomotivy i tatry. Ohluchlí, ale šťastní
Nejlevnější byty byly v okresech Most, Chomutov a Sokolov, nejdražší v Praze
OBRAZEM: Nejlepší rychlíková lokomotiva z dob mocnářství stojí v pražském NTM
Lokomotivy nákladních vlaků se podařilo po nedělní nehodě plně oddělit
Proudnicové parní lokomotivy oplývaly krásou, technický přínos pokulhával
