OBRAZEM: Lokomotivy Škoda se vyrábí sto let. Z některých se staly legendy
Zdroj:
idnes.cz
28.12.2020 (00:00)
it, počítače
Výrobu lokomotiv zahájila plzeňská Škodovka v roce 1920 v souvislosti s rozšiřováním výrobního portfolia po Velké válce, které mělo v nových podmínkách více zasahovat i do civilní sféry. Hnací drážní vozidla značky Škoda se vyrábí i v současnosti, i když samozřejmě ne v tak velkých objemech jako v dobách minulých. celý článek
Legendy ČSD obrazem. Čmelák byl těžký, pro těžkou práci stavěný nezmar
Zdroj:
idnes.cz
08.03.2023 (00:00)
it-pocitace
Nejtěžšími motorovými lokomotivami z ČKD pro ČSD byly řady T669.0 a T669.1. Jednalo se o ekvivalent lokomotivy ČME3 určené pro export do SSSR. Lokomotivy ČME3 a spol. se zařadily k nejpočetněji vyráběným lokomotivám na světě.
Legendy ČSD obrazem. Brejlovcům utnul „populační explozi“ velký požár
Zdroj:
idnes.cz
21.03.2021 (00:00)
it-pocitace
Největšími legendami motorové trakce ČSD se staly lokomotivy zvané brejlovci. Za svou přiléhavou přezdívku vděčí výrazným čelním oknům vsazeným do poněkud vystupující horní partie skříně. Ostatně v době vzniku byl design skříně těchto lokomotiv téměř uměleckým, určitě však nadčasovým dílem.
OBRAZEM: Túčko z ČKD se stalo legendou. V provozu je již od roku 1954
Zdroj:
idnes.cz
09.01.2022 (00:00)
it-pocitace
Motorové lokomotivy původní řady T 47.0 se právem řadí mezi legendy hnacích drážních vozidel tuzemské výroby. Protože to však jsou lokomotivy úzkorozchodné, byly a jsou jejich revíry velice omezené. Z tohoto prostého důvodu není obecné povědomí o nich takové, jaké by si zasloužily.
Legendy ČSD obrazem. Nejslavnější pára Albatros byla rychlá jako blesk
Zdroj:
idnes.cz
05.01.2026 (00:00)
it-pocitace
Nejslavnější československé parní lokomotivy, které navíc oplývaly krásou nad jiné, známe pod přezdívkou Albatros. Pro ČSD je vyráběla plzeňská Škodovka. Jednalo se o rychlíkové lokomotivy řady 498.0 a vylepšené řady 498.1. A právě jeden z Albatrosů 498.1 má na svém kontě rychlostní rekord parních lokomotiv československé konstrukce.
OBRAZEM: Pod kapotou exotické Fujary byly nejdražší motorové lokomotivy ČSD
Zdroj:
idnes.cz
03.11.2024 (00:00)
it-pocitace
Dieselelektrické lokomotivy řady T466.0, které lid od dráhy obdařil přezdívkami Pilštyk a Fujara, vyráběly Turčianské strojárne Martin. Zprvu poruchové stroje se postupně umoudřily a v kolektivu strojvedoucích se staly oblíbenými. Méně radosti z nich však měl personál v montérkách a s nářadím v rukou. V galerii se s těmito zajímavými stroji seznámíme a navíc si ukážeme ještě dva typy vzniklé jejich přestavbou.
OBRAZEM: První elektrický krokodýl se objevil po Velké válce
Zdroj:
idnes.cz
29.06.2020 (00:00)
it-pocitace
V roce 1919 začaly ve Švýcarsku jezdit elektrické lokomotivy charakteristického tvaru a zajímavé konstrukce, které později dostaly přezdívku Krokodýl. Ta se přenesla i na další lokomotivy jim do jisté míry podobné. Některé z krokodýlů ukazuje následující fotogalerie, byť primárně se zaměřuje na ty původní švýcarské lokomotivy řady Ce 6/8 II a řady Ce 6/8 III.
Legendy ČSD obrazem. Nejvýkonnější evropská tendrovka se vyráběla v ČKD
Zdroj:
idnes.cz
17.10.2021 (00:00)
it-pocitace
Lokomotiva řady 477.0, zvaná Papoušek, patří k vrcholným dílům československých konstruktérů parních lokomotiv. Zpočátku sice trochu zlobila, ale stačilo jí sáhnout na zadek a hned to přešlo. A vedle technické dokonalosti musíme ocenit i estetickou vytříbenost této lokomotivy.
OBRAZEM: Malé lokomotivy Rosničky používalo i železniční vojsko
Zdroj:
idnes.cz
03.10.2021 (00:00)
it-pocitace
Mezi československé lokomotivy vyráběné ve velkých počtech patří i nenápadná motorová lokomotiva řady T334.0, zvaná Rosnička. Uživatelů měla nepočítaně, kromě ČSD jezdila u řady průmyslových podniků na jejich vlečkách. A dostala se i na vojnu.
Tudy ne, přátelé! Příběh dvou turbínových lokomotiv Škoda byl plný řevu a ohně
Zdroj:
idnes.cz
07.02.2021 (00:00)
it-pocitace
Lokomotivy se spalovací turbínou se v padesátých letech zdály být docela dobrý nápad. I v plzeňské Škodovce jeden typ turbínové lokomotivy zkonstruovali. Praxe však ukázala to, co už předem nesměle prozrazovala teorie. Že pro takovou věc u nás zkrátka místo není.
OBRAZEM: Parní lokomotivy ČSD. Poslední byly v provozu ještě v roce 1981
Zdroj:
idnes.cz
16.01.2024 (00:00)
it-pocitace
Předmětem dnešního obrazového referátu jsou parní lokomotivy, potažmo historie parní trakce Československých státních drah. Prostřednictvím rozmanitého fotografického materiálu si představíme většinu z hlavních typů parních lokomotiv ČSD, přičemž neopomeneme zmínit některé související zajímavosti.
Giganty na kolejích obrazem. Kvůli lokomotivám Big Boy se upravovala trať
Legendy ČSD obrazem. Zamračená z ČKD patří mezi naše nejslavnější lokomotivy
Dvojdílné elektrické lokomotivy Škoda. Jedna drží rychlostní rekord
OBRAZEM: Jediná s americkým čumákem v RVHP. Tahala i vlaky s jádrem
Inspekce: Střet lokomotivy a vlaku v Němčicích zavinil strojvůdce lokomotivy
OBRAZEM: Malá lokomotiva, která si zaslouží galerii velkou jako Prase
OBRAZEM: Naše první elektrická rychlíková lokomotiva jezdila jen v Praze
Legendy ČSD obrazem. Když nestačí Malý Hektor, dejte tam Velkého Hektora
OBRAZEM: Jezdily jako žehlička. Elektrické posunovací lokomotivy Škoda
OBRAZEM: Lokomotiva s lodními motory vehnala při svém loučení slzy do očí
Nejvýkonnější meziválečné lokomotivy vyrobili ve Švýcarsku
Proudnicové parní lokomotivy oplývaly krásou, technický přínos pokulhával
Škoda Vagonka představila v Ostravě první dva vozy pro Lotyšsko
OBRAZEM: Nejen ve službách dr. Radosty. Ikonická ertéóčka v jiných rolích
Škoda vyrábí baterie také pro Fordy Explorer
Legendy ČSD: Laminátky udivovaly krásou, jen ta první byla příliš hmotná
KVÍZ: Jak dobře znáte československé lokomotivy a motoráky?
OBRAZEM: Kam se exportoval československý autobus Škoda 706 RTO
Výkonné americké lokomotivy Little Joe dostaly přezdívku po Stalinovi
Nejvýkonnější a první „dvoustovková“ německá lokomotiva přišla v roce 1965
OBRAZEM: Naše Malá Bobina ze závodů V. I. Lenina. Pomáhala i při stavbě Lipna
ČSD byly prvním uživatelem motorových ozubnicových lokomotiv na světě
Parní lokomotiva, která nikdy nemohla přijet uhlím napřed
POZOR VLAK: Ukážeme vám kompletní demontáž lokomotivy
Naše nejrychlejší parní lokomotivy přicházely zpravidla ze Škodovky
OBRAZEM: Mohutné lokomotivy EP-2 udivovaly výkonem i technickým řešením
Sněžení od rána komplikuje dopravu na některých místech v Česku
Trolejbus Škoda 14 Tr patřil mezi naše nejúspěšnější, vznikly i verze pro USA
OBRAZEM: Karkulka sice neudělala díru do světa, ale své si odpracovala
Firma CZ Loko začala pracovat na vývoji lokomotivy na vodíkový pohn
S párou si to na celé čáře rozdaly slavné americké lokomotivy EMD řady F
Když začínaly ČSD s elektrikou, nasadily i lokomotivy „na baterky“
Škoda Auto spoléhá na 3D farmy. Tiskne chybějící díly i nástroje pro dělníky
