Evropský zabezpečovač dostanou kvůli nedávným nehodám všechny tratě

Nádraží v Pardubicích nemá vlakový zabezpečovač. Čeká na evropský systém

Zdroj: idnes.cz     06.06.2024 (15:02)     ekonomika

Středeční srážku vlaků způsobil podle ministra dopravy Martina Kupky expres, když nedovoleně projel návěst stůj. Stav trati a hlavně zabezpečovacího zařízení v úseku rozestavěného železničního uzlu ale strojvedoucímu práci neulehčil. V úseku totiž stále ještě nefunguje nové evropské zabezpečovací zařízení a původní liniový zabezpečovač byl už s výhledem na nový systém na trase zrušený.

RegioJet má jasno. Starý národní zabezpečovač by nehodě zabránil

Zdroj: idnes.cz     17.06.2024 (13:59)     ekonomika

Národní liniový zabezpečovač by srážce vlaků v Pardubicích dokázal předejít. Myslí si to alespoň společnost RegioJet, jejíž vlak byl účastníkem nehody se čtyřmi mrtvými cestujícími. Takzvaný systém Mirel by odhalil vyšší rychlost a vlak RegioJetu zastavil o půl kilometru dříve. Ve stanici byl ale systém vypnutý.

Konec dieselů na kolejích. Stát vybral první tratě pro vlaky s baterkou

Zdroj: idnes.cz     02.05.2023 (00:00)     ekonomika

Česko se snaží kvůli emisím zbavit dieselových lokomotiv a plánuje modernizaci tratí, aby umožnily provoz elektrických a bateriových vlaků. Nejprve je ale potřeba tratě vybavit trolejemi, kde se budou moci baterie dobíjet. Hotovo má být do čtyř let.

Bezpečnost na železnici se zlepšila. Systém ETCS se osvědčil, říká šéf správy

Zdroj: idnes.cz     14.03.2025 (11:41)     ekonomika

Více než dva měsíce už je na české železnici v provozu jednotný evropský zabezpečovač (ETCS). Systém umí v případě problému zastavit vlak i bez spolupráce strojvedoucího. Denně řídí asi 1 600 vlaků. Podle šéfa Správy železnic Jiřího Svobody se doprava na železnici podstatně zklidnila. „Teď hlavně nesmíme zpomalit, protože zavádění zdaleka není u konce,“ řekl v rozhovoru pro iDNES.cz Svoboda.

Vysokorychlostní železniční tratě musí stát do roku 2030. Kvůli dotacím

Zdroj: idnes.cz     21.09.2021 (00:00)     ekonomika

Česko se pokusí přesvědčit Evropskou unii, že vysokorychlostní tratě stihne postavit do roku 2030. Propašovat co největší počet budoucích rychlotratí do takzvané páteřní sítě Ten-T má naprosto prozaický důvod a tím jsou evropské peníze.

Zabezpečovací systém občas ztrácí vlaky, ty pak musí nouzově brzdit

Zdroj: idnes.cz     18.01.2024 (00:00)     ekonomika

Provoz na hlavních trasách tuzemské železnice bude od začátku příštího roku hlídat nový evropský zabezpečovač. Kromě bezpečnější jízdy má umožnit zvýšení rychlosti na vybraných úsecích páteřních tras na 200 kilometrů v hodině. Nyní probíhá testování. Vlaky se však systému označovanému European Train Control System (ETCS) občas ztratí a pak musí nouzově brzdit.

Jak se vyhnout železničním nehodám. Vláda hledá způsob, jak bezpečnost zlevnit

Zdroj: idnes.cz     08.02.2022 (18:00)     ekonomika

Plán na rozšíření jednotného evropského zabezpečovacího zařízení z hlavních tratí na lokální a další méně vytížené tratě kritizují dlouhodobě zejména drobní dopravci. Nyní se k nim připojují i jednotliví objednatelé dopravy z­ řad krajů. Zařízení je podle nich příliš drahé a na některých trasách zbytečné. Nová vláda hledá cenově dostupnější řešení.

Ministerstvo oprašuje plán na vlakotramvaje, mají zachránit lokální tratě

Zdroj: idnes.cz     16.12.2022 (00:00)     ekonomika

Regionální tratě zachrání tramvaje, zvažuje ministerstvo dopravy. Na řadě méně vytížených tratí dodnes jezdí morálně zastaralé motoráky 810, případně jejich zmodernizované kopie v podobě žlutých souprav Regionova. Náhrada za ně je v nedohlednu kvůli mnohem přísnějším bezpečnostním normám, které by jejich nástupce musel splňovat.

Plyn pro evropský trh zdražuje kvůli stávce v Austrálii

Zdroj: financninoviny.cz     08.09.2023 (09:44)     ekonomika

Amsterodam - Velkoobchodní cena plynu pro evropský trh kvůli stávce zaměstnanců dvou australských závodů produkujících zkapalněný zemní plyn (LNG) roste. Cena klíčového termínového...

Vysokorychlostní tratě či dálnice D3 v Posázaví? PPP projekty jsou dobrým řešením, řekl Havlíček

Zdroj: lidovky.cz     07.06.2021 (13:04)     ekonomika

Formou PPP projektů, kdy dopravní stavbu postaví firmy, provozují ji a stát jim za to platí, by v Česku mohly vzniknout i vysokorychlostní tratě či dálnice D3 v Posázaví. Vláda chce, aby se tak postavila dálnice D35 z Královéhradecka na Hanou. Podobně by se PPP formou mohly budovat železniční tratě na Drážďany nebo do Polabí. ČTK to v pondělí na zahájení dostavby D4 řekl ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO).